monofascia.....funzionerà???
 

allora, qnd ho aperto il motore morini del ciafaus mi sono accorto ke una fascia era rotta. quella in basso. quella sopra era in ottime condizioni, e così ho detto "provvisoriamente può funzionare anke così".....
ma è vero ke provvisoriamente posso lasciarlo monofascia?perkè domani volevo provare ad accenderlo e non vorrei fare grossi danni.....
il motore a mano gira facilmente, è compresso, forse anke a causa delle guarnizioni rifatte a pasta rossa (le originali sfiatavano), ma non mi sembra avere problemi....

in teoria i difetti più grossi che puoi avere è la poca compressione e un conseguente ritorno di miscela dal cilindro ai carter

mah ti dico la verità compressione mi sembra ke ce ne, lo sforzo al pedale mi sembra come prima anzi datoke le guarnizioni le abbiam rifatte a pasta anke un filo di più...questo a motore spento, accendo domani.
se il problema è solo li, io giro tranquillamente per un po'...tanto dovremo riaprire per alleggerire il pistone e modificar la luce di scarico come facchinelli insegna....a sto punto una bella fascia nuovae via. ragazzi ma a ke limiti è sottoposto un motore piston port? cioè sarà sempre tanto inferiore rispetto a uno con pacco lamellare? e a ke regimi di giri?