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carlo.ruffoni 12-03-08 20: 23

help help help
 
ho la frizia a tre massette con la molla che adesso misura 22 mm
io voglio più ripresa perchè adesso praticamente non ne ho quindi devo accorciare o allungare le molle per far si che la mia mini abbia più ripresa. aiutatemi ciao
dimenticavo io peso 75kg la mia mini monta un 46cc con un carburatore del 19 spero vi siano utili questa info :smt155

Brutale68 12-03-08 20: 28

secondo me :smt132, più "tiri" le molle, più attacca alta.... però aspettiamo chi ne sà di +

colin155 12-03-08 20: 29

Quote:

Originariamente inviata da carlo.ruffoni (Messaggio 626213)
ho la frizia a tre massette con la molla che adesso misura 22 mm
io voglio più ripresa perchè adesso praticamente non ne ho quindi devo accorciare o allungare le molle per far si che la mia mini abbia più ripresa. aiutatemi ciao
dimenticavo io peso 75kg la mia mini monta un 46cc con un carburatore del 19 spero vi siano utili questa info :smt155

+ fai comprimere le molle .. + tardi attaccherà la frizione.. e dunque la moto partirà in maniera più decisa in quanto la frizione attaccherà a un numero di giri superiore

Brutale68 12-03-08 20: 31

E' come pensavo io... :smt150

carlo.ruffoni 12-03-08 20: 32

mitico
 
Quote:

Originariamente inviata da colin155 (Messaggio 626225)
+ fai comprimere le molle .. + tardi attaccherà la frizione.. e dunque la moto partirà in maniera più decisa in quanto la frizione attaccherà a un numero di giri superiore

sei il migliore grazie mille idolo:smt124:smt150

colin155 12-03-08 20: 38

Quote:

Originariamente inviata da carlo.ruffoni (Messaggio 626234)
sei il migliore grazie mille idolo:smt124:smt150

non c'è di che!

anzi..visto che siamo + o meno della zona spero di vederti presto in pista a girare con la tua mini! :si:

carlo.ruffoni 12-03-08 21: 10

oh yes
 
Quote:

Originariamente inviata da colin155 (Messaggio 626245)
non c'è di che!

anzi..visto che siamo + o meno della zona spero di vederti presto in pista a girare con la tua mini! :si:

spero tanto di incontrarti presto ciao grazie ancora

browning84 13-03-08 20: 24

come detto sopra le molle le devi comprimere, ma occhio, se poi fai attaccare la frizione troppo alta riski di rovinare le massette, quindi utilizza un contagiri per regolarla bene


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