pinza freno Z1
 

Messaggio indirizzato a tutti i possessori di Z1 NON reverse:

come ben sapere la pinza anteriore della Z1 è una vera cioffeca, insomma doppio disco e doppia pinza non servono a niente e oltretutto quando si smonta la ruota è una rogna.

adesso stavo cercando una soluzione estrema alla cosa ma non per forza radicale sostituendo tutto l'avantreno.

eliminata la pinza di destra e mantenuta la sinistra il problema dell'estrazione della pinza dal disco smontando la ruota rimane e persiste.
qualcuno ha trovato una soluzione, sostituito la pinza, modificato il supporto, modificato il disco, insomma xcome si fa a far si che cambiare la ruota anteriore non porti via un ora di lavoro?

Mettici il forcellone anteriore della Z1 MK2 fai prima...come quello che vende Avotecnica

Sinceramente, io ho la z1 mk1 ed ho modificato la mia pinza di sx e l'ho resa flottante, con delle pastiglie racing.... non ho mai avuto problemi a fare le staccate....

Ragazzi a proposito di freni, alla Z1 dietro non gli si potrebbe montare un bel freno da 140/160mm? (Come quelli anteriori) :smt132
Scusate la domanda stupida...:smt150

:smt132 non saprei a cosa serva....

A frenare di più...
O no? :smt107

indubbiamente, ma per fare le staccate o a frenare dopo un bel rettilineo, basta potenziare i freni anteriori, quello post. serve a poco...

A sto punto togliamolo il freno dietro...:rotfl:
Na io penso che comunque servano tutti e due...poi mi posso anche sbagliare perchè sono abituato a portare anche moto più "grandi"...

Dato che guidi moto grosse, dovresti saperlo...
ho smesso l'anno scorso a correre nella 600 open per passare nella 1000 open, ho fatto 5/6 staccate :smt132 ... staccate in vita mia, intendo arrivare alla s. donato (mugello) a chiodo (297 kmh) e quasi fermarsi per farla, prova a frenare anche con il posteriore.... ti ritrovi il "sedere" che sbandiera all'inverosimile.... provare per credere :si:

Si l'ho fatto :rotfl:
Vabbe io ho sempre guidato per lo più motocross o naked...anche se la mia preferita è la Suzuki GSXR750 K5...però mai arrivato a 297 :smt137...ho paura solo a pensarci...e per ora non me la posso comprare...purtroppo ora mi è rimasta in garage solo una Van Van 125..che vergogna!...:rotfl:
Poi è ovvio che uso di più l'anteriore...ma mi ricordo la prima che volta che frenai...non avevo sensibilità e mi impennai in avanti...ho preso una spavento...ahahahahah :smt146
Cmq a volta è bello dare spettacolo...io impazzivo a vedere Rossi che usciva in derapata a gomme finite con la Honda Repsol ai bei tempi...

Vabbè che io ho la mania del tuning e voglio truccare tutto...:rotfl:

PS: c'è un mio amico che alla mini gli ha tolto il freno davanti dicendo che va meglio ed ha regolato il freno posteriore molto forte in modo da derapare perchè dice che così è meglio e va più veloce...:smt146
Gia se esci in derapata in un secondo ti sverniciano...pensa se entri in curva così...
Praticamente sto mio amico fa le curva a sta maniera:
http://it.youtube.com/watch?v=Jbuqt1Zq-ds&NR=1