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nos 01-03-08 20: 01

potenziare un polini 4.2
 
Ciao a tutti secondo voi senza cambiare i carter quanto si può potenziaare un 4.2 tipo se ci monto un cilindro a liquido bello spinto scarico racing specifico per 40 cc vedo differenze notevoli ? non volgio arrivare a 14 cv ma almeno a 8 ditemi voi

mikele 01-03-08 20: 19

<Arriverai a 10 scarsi...>

nos 01-03-08 20: 22

Quote:

Originariamente inviata da mikele (Messaggio 616337)
<Arriverai a 10 scarsi...>

e per far cio cosa dovrei montare ?

heavymachinegun 01-03-08 20: 28

se vuoi potenziare il 4,2 hp dovresti prendere il kit di modifica che ti fà montare il pacco lamellare a 2 lamelle (70 €) e poi prendere il GT a liquido 5 travasi (50 0 40 cc a 160 €).+ la marmitta racing che viene sui 190 €.anche montando quel kit per il pacco lamellare le prestazioni non sono pari ai carter 6,2

nos 01-03-08 20: 34

ciao ho gia gt 3t 40 cc lavorato e devo prendere lo scarico comunque ce la faccio a toccare i 9 cv senza toccare le lamelle ?

heavymachinegun 01-03-08 20: 49

Quote:

Originariamente inviata da nos (Messaggio 616361)
ciao ho gia gt 3t 40 cc lavorato e devo prendere lo scarico comunque ce la faccio a toccare i 9 cv senza toccare le lamelle ?

no se lasci il pacco lamellare a 1 lamella

nos 01-03-08 20: 59

Quote:

Originariamente inviata da heavymachinegun (Messaggio 616373)
no se lasci il pacco lamellare a 1 lamella

e quanto posso toccare col monopetalo ?

ghigo7 02-03-08 12: 19

la modifica al pacco lamellare,è obligatoria, perchè prendi in un colpo solo quasi 2 cavalli,poi metti un carburatore del 15, una bella marmitta
...e dovresti arrivare vicino agli 8 cavalli, secondo me è il massimo che puoi fare con quel motore,altrimenti cambi la testa e la cilindrata, ma fai prima a comprare un motore intero a liquido..

s.rond 02-03-08 12: 33

ma ti costa di meno comprarti un blocco a già a liquido...e vai anke di +...

wally 02-03-08 13: 55

Prendi 2 carter usati 6,2 spendi poco ed avrai tutto un altro motore


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