problema su c1
 

la C1 non sembra abbia voglia di accendersi cosa sarà?
ho sostituito il carburatore originale con dell'orto 18 già tarato però non si accende, la candela fà un'ottima scintilla è ngk, il motore è nuovo non ha neanche 2 pieni, sembra voglia accendersi poi si spegne subito e sembra ingolfata aiutoooo!!!!:smt132

:smt107:smt107:si::smt136

la bobina è buona scintilla ok, ma nulla.....:smt132
:doh::doh::doh::doh::doh:;)

sicuramente devi regolarlo se non è un problema di candela... prima di tutto la vite del minimo... poi i getti li hai controllati??? di base il getto del massimo è un 97... prova a salire di qualche punto....

il carb.è già tarato dalla casa,poi la vite del minimo è molto stretta per aumentare il minimo,però non accende.

:search:

Leggi qui... http://www.minimotovrforum.it/minimo...egistrati.html

o è scarburata... o hai il pacco lamellare che non tiene nel caso l'avessi modificato.
non vorrei che il carburatore fosse tarato per scooter e non per minimoto!

:search:

io proverei a scendere di getto max e vedere se parte,prova a vedere se si bagna la candela...e controlla spillo polverizzatore valvola gas e getti,poi carburi

la candela si bagna e poi il carb. dovrebbe essere già tarato dalla casa guardate il sito pocket.... e leggete la descrizione, a me sembra ok quindi perchè dovrei modificare il getto o roba varia?
poi il pacco lamellare è originale mai modific. e funziona alla grande (almeno sembra), un giorno all'improvviso si è spenta e sembrava la candela perchè non faceva la scintilla, poi cambiata quella siamo riusciti ad accenderla ma per poco perchè appena si accelereva si spegneva e si affogava e non riaccendeva più neanche a pagarla e abbiamo pensato fosse il carb. smontato pulito(anche lo spillo) e finalmente si è accesa poi accelerata appena appena e nuovamente affogata e poi morta.......
cambiato il carb. originale con dell'ort* ma il resto della storia lo sapete, riuscirò a girare oggi?.......grazie:si::smt132

controllato lo stato del riporto?
a quanto hai fatto la miscela?
cmq se si è ingolfata dei togliere la candela e far girare l'avviamento cosi...
poi devi ricarburare percheè sicuramente è questo il problema
mi sembra che tu possa essere graso di minimo o di spillo
poi riprovi a farla partire se nn parte contolla il pacco lamellare potrebbero non chiudersi bene le lamelle e causareun eccesso di miscela in entrata nel carter
e poi per ultima cosa probabilmente dovrei sostituire la candela visto che è bagnata

cosa è il riporto?
la miscela è ok, pacco lamellare chiude perfettamente e la candela bagnata è stata sostituita e prova ad accendere(sembra voglia partire) ma poi uguale niente....
tolta la candela fatto girare il motore ma niente...
secondo voi questo carb. gia tarato và nuovamente modificato di carburazione?
il sito dice che ok ma....... grazie:si: