info set-up D1
 

ragazzi volevo un consiglio...nn saprei se caricare o no l avantreno della mia D1..cosi ho gli steli tirati su di 4mm, xò la vorrei piu rapida nel inserimento in curva..ma ho paura che caricandola ancor di + dopo in piega l avantreno mi si chiuda...dite di caricarlo di +, oppure tenerli cm in origine, cioè pari alla piastra sup.. ??? poi volevo sapere se cn le pedane tipo tecnoX, è + maneggevole, o si guida meglio, io ho un 44 cm piede..e così sn un po "sacrificato"...adesso monto le originali..tt i consigli sn accetti, grazie anticipatam a tt ! :smt121

Ciao,
anche se sfilando le forcelle avresti una moto più reattiva occorre però dire che l'unica cosa è provare a piccoli passi te stesso. Tu hai un peso, uno stile di guida, pressioni gomme, ecc... dovresti provare con variazioni di un 4-5mm alla volta, però evita di andare troppo oltre i 10mm di sfilamento, al limite abbassa i semimanubri se hai anche necessità di avere una postura più caricata sull'anteriore.

Per le pedane non ho esperienza con le Tecnox, non saprei...

io ho gli steli sfilati di 1,6 cm.. devo dire che va benissimo.. rapida in inserimento, tiene bene la corda e in uscita non alleggerisce troppo il posteriore...
al momento non ho mai avuto chiusure di sterzo ( chiarissimo segnale di un avantreno troppo caricato) e sottolineo che non uso ammortizzatore di sterzo...
cmq il set-up della ciclistica è una cosa sempre personale..

se hai paura che chiuda davanti allora metti l'ammo di sterzo,regolabile possibilmente

per le pedane,provaa a comprare le polini avanzate altrimenti ci dovrebbero essere le piastre che migliora la situazione

Havey io sulla mia d1 volevo montare un ammortizz di sterzo cinese...dici che non e' il caso??
Altra cosa....ho la mini dal meccanico a sistemarla....sapete che diametro ha lo stelo forcella della d1?mi serve per vedere il collarino da usare....grazie

dv dire xò che al post ho una pmt t41 spalla di 55...