AIUTO!confronto pistoni
 

Salve a tutti!
Prima di montare il nuovo pistone (quello blu) vorrei sapere se le differenze evidenziate nelle immagini sotto possono dare problemi o meno...Più che altro mi preoccupa la spina di centraggio della fascia che non è nella stessa posizione e l'apertura passa tra il secondo travaso e la controluce...
Il pistone andrà su un 50 bzm 6 travasi standard...
Ecco le foto:

[img=http://img218.imageshack.us/img218/4883/imag0257ahi1.th.jpg]
[img=http://img153.imageshack.us/img153/3392/imag0259aks3.th.jpg]
[img=http://img158.imageshack.us/img158/4863/imag0260wb6.th.jpg]

http://img218.imageshack.us/img218/4...257ahi1.th.jpg

http://img153.imageshack.us/img153/3...259aks3.th.jpg

http://img158.imageshack.us/img158/4...0260wb6.th.jpg

ma che pistone è quello li blu?

è un pistone con un trattamento particolare per la scorrevolezza mi pare

cmq il grano della fascia spesso cade tra le luci anche con i pistoni originali

l'unico pistone che ho visto con il trattamento per aumentare la scorrevolezza era quello del cilindro viola della top,ma mi pare fosse bianco

Per la compatibilità non ci sono problemi...ma che marca e modello è??? interessante la cosa.

Trattamento antigrippaggio molykote...

Una ditta che li produce è ad Anzio (TDRMotori)...
vi giro ad esempio il link dell'offerta proposta su ebay:
http://cgi.ebay.it/PISTONE-D-40-TEST...QQcmdZViewItem

:cool:

si, infatti, il pistone è della tdr motori, ma quello che mi preoccupa sono le differenti dimensioni degli incavi del mantello e ho paura che scoprano i travasi non proprio correttamente...

ma questo fai presto a scoprirlo... metti la testa sul cilindro e metti dentro il pistone al PMS e guardi se il mantello copre perfettamente lo scarico ed i boosters... il fermo della fascia va bene se nn coincide con un travaso, ma corre sulla camicia del GT...