frizione 2A
 

ciao ragazzi ho visto questa frizione sul sito di lollo senza sapere mai il risutlato finale delle sue vere prestazioni .. vostri pareri difetti ? pregi? aspetto .. ciao :si:

sono interessato anche io.Mai vista dal vivo ma penso che dia un'ottimo grip per una bella botta sotto.Se nn sbaglio sono con pattini in carbonio che però nn sono il massimo del grip...durano una vita ma nn sono il max!

a confronto le varie bzm , zocchi 3 masse o gold..?'

non credo che sia paragonabile alla 3masse xo ci siamo vicini ha molta superfice..

io la usavo e la uso ancora e mi trovo molto meglio ,faccio 5/7 uscite senza regolarla ,come attacco e come le 3 masse se non di piu ,

provatela ne rimarrete soddisfatti

ciao ragazzi io ce lo da un annetto e arrivata all osso, sono amico di filippo e quando era in fase di sviluppo e passata sotto la mia moto, non e affatto male e superiore ad una 3 masse e credetemi il materiale e ottimo sono arrivato all alluminio quasi e con una campana di 78 attacca ancora e non la regolo da una vita e ce lo sempre a 8,8 9 mila giri. x motori prestanti e piloti sovrappeso e l' ideale, cmq non so che materiale ci sia nel ferodo xche e il segreto di filippo ma quel finocchio a fatto un buon lavoro, ve lo dice uno che ha spianato un casino di massette e bruciato tanti euri inutilmente.

io l'ho provata domenica sulla mini di simone748s, non mi riesco a esprimere sul grip perchè per il mio peso necessitava di essere regolata piu alta, ma ho notato che il materiale soffre abbastanza il caldo, tende a calare di parecchi giri un po' come il carbonio classico

riattivo questo vecchio post...

chi ha ha ulteriori info a riguardo?
io ne ho rodata una nuova lo scorso week end andava benissimo il tutto fatto con molta calma 5 giri e poi la lasciavo raffreddare...partito da 8000 giri e gradualmente portata a 9300,oggi non ha dato nessun problema solo verso la fine ha cominciato a slittare di brutto con relativo consumo eccessivo del ferodo!indicazioni?campana nuova catena nuova corona ok pignone ok e come al solito mi trovo a rovinare frizioni senza motivo azz!!!! aiutoooooooo

A me piace molto.
Scivola il giusto, ha un ottimo grip e dura una vita. Ti spinge ad aprire prima perchè ha un attacco non improvviso.
Diversi amici del Team si sono fatti rigenerare le massette delle loro frizioni 2 masse Zocchi/BZM con il kevlar 2A, sono molto soddisfatti.

dato che la usiamo come team ufficiale ormai da un paio di annetti devo correggervi su alcune cosine, innanzitutto ilmateriale non è carbonio quindi se avete visto ilpattino nero è perchè ormai aveva raggiunto la totale rodatura. Seconda cosa non da botta sotto ma è costante e progressiva nell'uscita senza strappi e permette di spalancare il gas senza incertezze e rischi di cappottamento. Terza cosa, per quanto postato da manu, la frizione non è che scalda è che avendo una superfice di contatto molto piùampia delle normali frizioni deve essere tarata specificatamente per ilpeso di ogni pilota e può arrivare senza pericoli di usura o bruciature a limiti impensabili per le altre frizioni. Come usura,considerando tutto,è irrisoria, poi magari se Filippo ha dueminuti vi spiegherà meglio di me il funzionamentodi questo oggettino veramente performante:si: