o-ring testa blata
 

ragazzi ho un problemino.
ho aperto la testata alla mia motina ed ho notato che l'or esterno della testa sembra piu' grande come se si fosse slabrato..... cosi' ho ricomprato tutte le guarnizioni zocchi ma l'or esterno mi sembra sempre un po' troppo grande........ aiuto ho sbagliato candeggio e mi si e' ristretta la testataaaaaaaa eh eh, a parte i scherzi, e' normale che sia cosi' oppure nel pacchetto guarnizioni zocchi ci sono degli or sbagliati?

aiutoooooooooo ma non mi risponde nessuno?

se sta nella sede non ce problema....con il caldo si restringe..

si ma non riesco a farla stare per stringere la testa,

strano,sicuro sia quella giusta?perche ho visto ce ne sono un paio di quella misura,oppure lo prendi nuovo in un negozio di ricambi;) e fai prima....

una volta le ho prese in un motoricambi ed erano perfette solamente che essendo un po' piu' spesse dopo 10 giri in pista mi si e' allentata la testata e o-ring e' uscito fuori sede facendo entrare nel cilindro un mare d'acqua
che mi consigli di fare?

se anche sono piu spesse non svitano le viti,evidentemente non le avevi tirate bene,quando si chiude un motore,oltre che stringere le viti a croce,si ricontrollano tutte dop aver portato il motore in temperatura....

be a essere strette erano strette pero' sinceramente non le ho controllate a motore caldo.... sara' stato quello bho