Prime impressioni nuovo motore BZM aria 420
 

Ciao a tutti, domenica abbiamo provato e rodato all'XBikes il nuovo motore:
volevo qualche consiglio su quello che ho constatato.

Mi da l'impressione che anche dopo il rodaggio iniziale la mini abbia poco spunto in uscita di curva e fatichi a prendere i giri, che anche alla fine non mi sembrano altissimi (non ho misurato il max su cavalletto, per cui non ho dati precisi).
Ho tenuto volontariamente la carburazione grassa anche se a dir la verita' la candela sembra ok.

Puo' essere solo la carburazione? Devo aspettare qualche uscita in piu' per avere un motore perfettamente "ingranato"?

La configurazione attuale:
BZM 420 spalle piene, 40 5 trav. aria flangiato a 15, marmitta junior bzm.
Rapporti 6-63.
Frizione 3 masse attualmente a 7200 giri.
Carburatore 15 PHBG spillo W23 terza tacca dall'alto, getto max 76.
La temperatura era fredda 5-6 gradi.
Il peso del pilota e' sui 35 kg.

Ogni consiglio e' bene accetto.

Il confronto lo faccio con il precedente motore un 4.2 FMI 40 3 trav. preparato.

va beh secondo a te andava piu forte l'altro motore?

Per sentito dire da chi Domenica ha provato questo motore in configurazione originale...nn va un granchè bene..

per la mia esperienza sembrerebbe che va meglio il cilindro 3T per le junior flangiate 10mm e 15mm, per il resto è tutto da provare.......

se vieni giù a torre ci diamo un'occhiata noi, oppure senti massi (apistomassi):si:

sabato al persico abbiamo testato per la seconda uscita tale motore ( 40 5 travasi ), e a parer nostro e di molti che erano li presenti, nonostante fosse totalmente originale, andava adavvero forte, tanto che alcuni ci chiedevano se era già preparato.

Per adesso giudizio positivo.

Che mi sai dire sui settaggi di carburazione e di frizione, sempre che tu voglia sbottonarti ;)