Bobina BZM 3 ferri???
 

Ragazzi facendo ordine in garage mi sono accorto di avere tutti i pezzi necessari a riassemblare un altro motore ad aria ad eccezione della bobina, la mia domanda è questa: trovandomi fra le mani una bobina BZm rossa aa 3 ferri (è quella che ho di scorta della mini a liquido..) Ho fatto la prova a montarla e con i dovuti accorgimenti ed un lavoretto molto semplice è montabile sulla mini, ma avrei dei problemi di funzionamento a montare questo tipo di accensione con il volano originale cinese?

L'unica cosa che sono in grado di dirti è: Montala.
Poi ci fai sapere, anche perchè secondo il mio parere la bobina è una delle cose che fanno da collo di bottiglia nelle mini e quindi segano le prestazioni.
Se dovesse andare ci farai sapere come.

Con i dovuti accorgimenti (tornitura del gradino esterno del volano) Si riesce a montare ed a trovare la giusta distanza dal volano, però il mio quesito è se poi può andare o ci sono poi problemi tipo accensione errata ecc...

secondo me l'unica, come dice wheeling, è provare... poi facci sapere come va: io avevo sentito (non so se qualcuno può confermare) che molte bobine della cina aria non fanno tirare oltre 10500 giri (sempre che uno abbia poi il motore in grado di andare oltre:smt150)

Aspetto altri consigli prima ti rovinare un volano.. :si:

ah ok, no avendone solo uno allora nn vale la pena di provare...:si:

Ragazzi ho tornito il volano e mentre ero l'ho anche bilanciato, ho faticato 1 po' a mettere in moto la mini ma è partita, solo che era1 po' irregolare di minimo e si è spenta, dopo di che non c'è stato + verso di accenderla, ho smontato la candela e la scintilla la fa, che può essere secondo voi?

hai modificato qualcosa al motore oltre alla bobina? il carbu è quello originale? perchè quello originale da parecchi problemi...

è il carbu, faceva cosi anche la mia mini, appena ho cambiato il carbu (ho messo quello che montano le repliche blata)tutto filava liscio....ciao