carburazione 17.5 phbn che dio mi aiuti
 

Dopo aver fatto qualche lavoretto sui travasi sul rdc,montando una lamella monopetalo ed essermi deciso a comprare una condotta in gomma su pbp,non riesco piu a carburare la minimoto, prima della condotta in gomma ne montavo uno artigianale e montavo un getto del max da 105 (e quello del minimo da 34 cosa molto strana) e la mini andava da dio sia in ripresa che a max di giri, ora mi succede che con un getto da 70 la mini non sale di giri e incomincia ad avere dei vuoti gia ad 1/4 di gas, con un 75 riesco ad aprire tutto il gas ma la mini sale a stento di giri e il motore resta basso di giri e fa un rumore sordo, se inizio a salire di getto come 80 84 88 e cosi via migliora l'erogazione ai bassi inizio a sentire la coppia, ma non sale di giri e inizia a dare i segni del getto troppo grosso, altro problema che riscontro e che con qualsiasi getto appena lascio il gas la moto cala di colpo di giri e tende a spegnersi e sono costretto a giocare di polso. unica nota positiva e che quando sta per finire la benzina la moto va da dio per quei pochi secondi... va be l'ho fatta lunga mi rimetto nelle vostre mani, se non riesco neanche così non mi resta che affidarmi al divino...

con il phva (è uguale) anche io montavo il minimo da 34. per il resto se hai dei buchi sei magro. la confrema la hai "pelando"l'acceleratore con la moto sul cavalletto: se sale bene e invece dandolo tutto insieme SEMBRA si affoghi, sei magro!!

ok ma tu dici che sono magro di max?, intanto ho provato fino a getti da 110 e la moto va sempre bene sino a 3/4 di gas se provo ad aprire tutto non ne vuole sapere di salire di giri e inizia a brontolare, e lasciando il gas tende sempre a spegnersi. dici di salire ancora di getto? ho fatto tutti i controlli possibili, non aspira aria dai carter e la lamella chiude i lavori che ho fatto sui travasi: ho levato il lucido dei travasi e ho portato il 3°T 1mm sopra i 2 principali...