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informazione su campane frizione
Ciao a tutti, volevo sapere : nel carter originale campana (motore bzm 50cc)potevo sostituire solo la Campana originale con una autoventilata BZM ?......senza comprare tutto il kit..
cioè : questa http://www.lrc-components.it/public/...0aut%20BZM.jpg per questa che ho gia'sul motore: http://www.lrc-components.it/public/...0cam%20std.jpg anzi che prendere tutto il kit: http://www.lrc-components.it/public/...utov%20BZM.jpg perche' come prezzo ci risparmierei un casino,la prima soluzione mi costa 30euro... la seconda (tutto il kit)81euro:smt107 ciao:si: |
volevo aggiungere,mi conviene cambiare anche il radiatore,con uno maggiorato bzm?
ciao |
la campana va bene anche senza cabiare il cater mi pare po rispondera chi ha bzm,per il radiatore prova a vedere su che temperature giri se stai sui del gradi normali tipo 70 75 80 gradi non ti serve!!!!!
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ciao allora nel carter originale nero bzm la campana ventilata
non ci sta' devi tornire all'interno del carter per potercela mettere......:si: (io l'ho fatto)....:D |
Io ho tornito leggermente le alette per farcela stare , adesso monta e lavora benissimo .
Mandi Massi |
Quote:
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io avevo tornito la campana, se lavori il carter lo indebolisci troppo...
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puoi vedere la twister della cs racing, ha gli ingombri di profondità di una campana standard :si:
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