Rapporto di compressione su 39.8cc
 

Ok! Misurazioni effettuate!
Squish misurato 0,99mm
Volume camera di scoppio 3,3ml (pistone al PMS e versato olio fino all'inizio della filettatura).

MA!
Se la cilindrata è 39,8cc il Rapporto di Compressione è :

(3,3+39,8)/3,3 = 13,06 ????

quanto dovrebbe essere?

Qualcuno ha le idee chiare?

Prima di toccare lo squish volevo essere sicuro!

Grazie

scusa Bimbo, ma tu mi sommi i CC con i ml del volume??
Al massimo puoi considerare che i cc siano cl, e quindi 3,3ml= a 0,33 cl o cc.
Credo che tu debba correggere il tuo calcolo.
Ciao manolo

:smt107Manolo : 1millilitro =1centimetro cubico !:si:

.................................................. ................................................

:smt107Nessuno che abbia calcolato il Rapporto di Compressione della sua mini?
Non ci credo................

io mai perso tempo in numeri quando nelle cina manco funziona la logica!!! :asd:

Allora posso dirti che 1 dm^3 = 1l = 1000cm^3 = 1000 cc = 1000 ml
Quindi il tuo conto è giusto, quindi il rapporto di compressione è di 13:1.... Per un motore ad aria è un po altino, ma per un motore ad acqua è un valore standar per motori poco spinti.... Nei motori da Kart si raggiungono valori superiori al 15:1 ma inferiori al 20:1.....

Ok! Modifica squish effettuata!
Squish da 0,99mm a 0,4mm
Volume camera di scoppio 2,65ml (pistone al PMS e versato olio fino all'inizio della filettatura).

Se la cilindrata è 39,8cc il Rapporto di Compressione è :

(2,65+39,8)/2,65 = 16,02

a questo punto non mi resta che rimontare la moto e provare!

Secondo la "bibbia" 'Elaborare i 2 tempi' si arriva ad un minimo di squish di 0,005mm per cc.
Qiundi per 39.8cc > squish minimo 0,19mm

:si:

Ah anche te hai consultato la bibbia... Comunque il RC dipende anche dal tipo di motore... Se è un motore a liquido non dovresti avere grossi problemi, basta che tieni un po più grassa la miscela Aria-Benzina ed eviti il pericolo di preaccensioni-detonazioni eccetera... Invece se è un motore ad aria mi sa che è un po troppo alto....

se bastasse avere lo squish a 0.4 con la C1 39cc x avere un rapporto di compressione di 16:1 credo che venderebbero un sacco di octane booster... x non dire dei ricambi di bielle... mi sa che in matematica non andavate fortissimo! anzi, mi sa che i vostri insegnanti non vi hanno spiegato bene... Non vi pare che i vostri risultati siano strani e sconcordanti?
:smt132