n° corona e n° pignone?
 

raga una domanda, aumentando i denti della corona e i denti del pignone, aumenta l'aalungo? però la coppia diminuisce? io ieri a castel raimondo ho girato con 6 - 62, ma a metà rettilineo ero completamnete fuori giri, normalmente girano con 7 - 64, io ho una corona da 68 è sfruttabile?

se giravi con 6-62 dove si gira con 7-64 eri cortissimo di rapporti x quello a meta rettilineo eri fuori giri

piu il pignone è grande piu allunghi il rapporto e viceversa
la corona invece piu è grande piu accorci il rapporto e viceversa

in generale rapporti corti piu accelerazione meno velocita e viceversa

in generale: più è grande il valore ke ottieni dal rapporto pignone/corona, più è lungo il rapporto.

grazie raga, spiegazioni ottimali, una cosa invece di comprare una nuova corona posso usare una da 68? me sa che da quello che ho capito no...

si mi sa che hai capito in quanto se usi quella da 68 accorci ancora di piu...se vuoi girare in quella pista con quei rapporti (7-64) visto che tu montavi 6-62 o prendi una corona da 54 (penso in quanto esiste una tabella apposita x calcolare i rapporti)quindi fai 6-54 oppure prendi un pignome da 7 che costa la meta della corona e fai 7-62 magari sarai leggermente lungo ma andrebbe bene lostesso

ok chiarissimo, dopo penso che sono troppo lungo e non riesco a uscire da qualche curva in salita... però ragionanado, siccome io devo ancora imparare, mettendo tali rapporti posso aprire il gas molto prima e posso tenerlo aperto anche in curva cosi riesco megliom però ho paura che il motore sforzi troppo...

è lo stesso sistema della bicicletta.. davanti (il pignone) più è grande e più va allungo e se è piccolo va a corto.. dietro (la corona) funziona al contrario.. più è piccola e più va sull'allungo più è grande e più è a corto. se avevi un 6-62 e metti la corona da 68 accorci ancora di più e non ti conviene.. come dice crisgas c'è una tabella apposita per i rapporti mi sembra.. poi chiedi consigli agli altri piloti che frequentano quella pista ;)

ma dal profilo vedo che hai un 50cc per 2 denti in meno di corona penso proprio che non fara sta gran fatica a farti uscire dalle curve se poi devi imparare forse è anche meglio....

alex,
la differenza si nota molto con 2 denti, quindi ti conviene prendere un pignone da 7 ed una corona da 64 per andar bene,
oppure se ancora devi riuscire a far scorrere bene la moto in quei due tornantini prova a mettere una 66 cosi non fai fuori la frizione prima del dovuto, che è quella che tribbola di più con rapporti lunghi in quella pista,
io ho provato a girare con 7/62, però all'uscita dai tornantini non avevo la spinta giusta per poter fare il tempo che faccio con la 64, quindi secondo il mio parere, il rapporto consigliato per castelraimondo è 7/64, con la 62 sei troppo lungo;)

le corone da 60 denti in giù ci sono. e cmq a limite si possono usare quelle della reverse visto ke lavora con corone dell'ordine dei 50 denti.

ps. una piccola chicca: alex, se riesci a trovare una 54 te la consiglio alla 62, xkè avere una corona più piccola, fà aumentare sensibilmente ripresa e accelerazione, per via di un minore effetto giroscopico :si: