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85alex85 03-02-08 19: 45

Ancora problemi...
 
oggi sono andato a girare (ad imparare) a castel raimondo e nell'ultima sessione della giornata sono andato lungo... andando a raccogliere la mini mi sono caduti gli occhi sulla marmitta cera dell'acqua che scivolava, allora mi sono spaventato e ho spento la mini, sono corso al box e ho smontato il tutto per vedere se l'acqua bollliva, ho infilato le dita nell'acqua ma era tiepida quindi mi sono detto << ma per essersi già raffrddata non poteva bollire>> :smt132però nei turni precendenti quando mi fermavo al box vedevo un po di fumo venir su dalla marmitta... :smt132ma come cavolo faccio a sapere se sto rompendo tutto oppure è tutto normale??? datemi una mano, perchè ora mi è venuta paura di rompere il tutto e non me lo posso permettere... e in tal caso come faccio a non far bollire + l'acqua?, sempre se e solo se bolle.

poi un altro problema ancora, ogni volta che mi fermo se spengo la moto con lo starter, dopo si riaccende al primo colpo, se invece la lascio al minimo dopo 20 30 secondi si spegne e poi non si riaccende +, mi deve far sputare il sangue x riavviarla... :smt155 ho notato una cosa quando la lascio al minimo mi sale di giri e poi si riabbassa di continuo... e se vado a regolare la vite dell'aria per alzare o abbassare il minimo non cambia nulla rimane comè... CHE COSA DEVO FARE???:smt132:smt132:smt132

85alex85 03-02-08 19: 47

praticamente è una polini original, ma si comporta perfettamente come una CINESE...

Giro#13 03-02-08 19: 50

secondo me con un bel rivelatore di temperatura sei apposto xke cosi vedi come si comporta la motina....e capisci se veramente scalda troppo o nn scalda proprio...o se sono altri i problemi...!!:si:

85alex85 03-02-08 19: 50

si ok ma se scalda troppo come faccio a diminuire la temperetura?

Giro#13 03-02-08 20: 07

hai una foto della tua mini senza carena ant??mettila se puoi...cmq li sicuramete e un problema di tubature oppure hai la pompa del liquido ke gora male e nn permette lo scambio dell'acqua

Giro#13 03-02-08 20: 09

poi xke la mini ti sta alta di giri quando e al minimo e xke e magra devi carburarla bene..:si:

gasgasr1 03-02-08 20: 17

il minimo irregolare e i problemi di accensione potrebbero essere anche un po di aria aspirata dai paraoli... almeno così su due piedi..

85alex85 03-02-08 20: 18

la pompa è nuova di pacca l'ho montata venerdi sera, è una bzm da 30 (la + grande che si puo montare nella 910), si ora posto il tutto, i tubi in effetti sono vecchissimi...
http://img515.imageshack.us/img515/774/immag065rs2.jpg la meglio che ho è questa...

Giro#13 03-02-08 20: 49

ecco magari comincia con il sostituire quelli....!!!o magari x fare una prova cambia il radiatore e vedi come si comporta...nn hai nessuno ke potrebbe prestartene uno x vedere se cambia qualcosa??problemi cosi sono sempre un'incognita...!!!

85alex85 03-02-08 20: 58

ok ho capito. no pultroppo non ho nessuno che me ne presti uno, qui da me siamo in pochissimi a girare in mini e non ci conosciamo manco bene... non so cosa fare, non posso comprarne uno nuovo e poi ritrovarmi nella situazione di prima...


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