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Differenze tra c1
Ciao Ragazzi sono ancora alla ricerca della mia prima minimoto, mi stavo gardando un po intorno per cercarla, e non ho capito una cosa:
Ma che differnza c'è tra la c1 di avotecnica(275 compresa spedizione) che è 46 cc e la c1 di informaticaperte(200€ +ss)che è 39 di cilindrata? I cavalli zoppi cinesi dichiarati sono gli stessi ma sicuramente hanno un motore diverso... P.s. spero do non aver infranto nessuna regola del forum.....:cool: |
credo sia solo la cilindrata...però ricorda sempre che le mini cinesi sono sempre una diversa dall'altra!perciò io fossi in te prenderei quella di avotecnica...se costa un po di più un motivo ci sarà!no?:si:....se vuoi guarda anche minimotoitalia...fa le offerte spesso e volentieri su ebay...anche quelle sono ottime mini...scegli tu!
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la differenza di motore dovrebbe essere abbastanza palese...una è 40cc, l'altra è 50, ergo piu potenza ai medi.
a livello ciclistico controlla il forcellone e il telaio... quelle di avotecnica hanno un traliccio fatto in tubi, le altre dovrebbero avere i due tubi principali e delle piastrine laterali saldate. avotecnica propone anche la versione della C1 (quindi con telaio in traliccio) con il forcellone in alluminio (della C2) che dovrebbe essere un pò piu solido... sulla differenza di guida tra un telaio a traliccio e uno con le piastrine non saprei esprimermi dato che io ho sempre e solo guidato la mia che è a traliccio... |
avotecnica ha un suo telaio, quindi dritto!!!
Gia mi sembra tanto!!:si: |
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Io da informaticaperte ne ho presa 1 per un mio amico e lasciamo stare...mai piu!
ruote completamente inchiodate, la pinza posteriore compresa la staffa toccava sul disco, un telaio che per farla andare dritta era un casino, è vero tutte cose risolvibile ma alla fine spendi quasi 100-150 euro per metterla a punto..da avotecnica sinceramente non ho mai preso nulla ma gia mi fido di piu anche perche vendono molto e trattano solo mini.. spero ti possa essere d'aiuto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1 ciao ciao |
Grazie mille ragazzi!
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è più o meno sempre la stessa storia... non c'è tanta differenza... perchè come è stato giustamente ricordato il telaio italiano non viene montato di serie... quindi non c'è molta differenza sono sempre c1 cinesi.... un mio amico è intenzionato a prendere una mini da informaticaperte... poi vi saprò dire... la cosa certa è che in ogni caso appena ti arriva... dovrai fare le solite modifiche basilari per farla andare almeno decentemente... poi piano piano il bello della cinese è che puoi sempre renderla migliore e più affidabile... :cool::si:
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ma come?
ma cOME? MA comE? non c'è tanta differenza? Se lustri or sono aprii un post per poter catalogare pure i cilindri delle C2 xchè MI ero RESO CONTO che i vari blocchi fossero prodotti non da cinesi diversi, ma da FABBRICHE DIVERSE!!! con diverse caratteristiche! Ho visto PERSONALMENTE un blocco con cilindro marchiato in rilievo da fabbrica 2 su blocco ORIGINALE installato su una C1 normalissima ma azz... sto motore spingeva senza particolari attenzioni fino a 15.000 giri con 7/70 e 72KG sopra... visti coi miei occhi con la mia C1 da dietro e davanti che mi volto o sento.... E credetemi quel blocco valeva tutti i 130 euro che chiedono!!! Ma ho visto solo quello... fatto e marchiato così, anzi no... pure un'altro su C2 a Codogno... http://www.minimotorevolution.com/fo.../whistling.gif |
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