Finalmente
 

Finalmente questa sera ho finito di rimontare la mia 911r (anche se di cinese è rimasto poco). Le modifiche apportate sono:
lavorazione carter-cilindro-pistone
cuscinetti SKF
paraoli BZM
frizione e campana BZM autoventilata
carburatore dell'orto PHBG 18
pacco lamellare
colletto
filtro aria MALOSSI
gas rapido DOMINO
leva freno ant. e post. polini
pignone 6 denti
scarico artigianale completo
TUTTO FATTO DA ME(ci tengo a dirlo)

NON VEDO L'ORA CHE ARRIVI DOMANI MATTINA PER METTERLA IN MOTO:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

Che scarico hai messo? Io ho fatto solo alcuni lavori di quelli che hai citato tu
(lavorazione carter-cilindro
cuscinetti SKF
paraoli
frizione BZM
pignone 6 denti
scarico racing, non capisco di che marca è, cmq è quello che da GMoto costa sui 164 euro)
e la motina è sempre impennata.
Figuriamoci tu che hai anche il carburatore,pacco e filtro!
Fai un buon rodaggio della frizione....

lo scarico lo preso da un meccanico (tocca moto) che fa il campionato italiano di mini, e lui se le fa fare.
per ottimo rodaggio frizione che intendi? perchè io sono alle prime armi.

Ho letto che alcuni utenti l'hanno bruciata in una giornata e con quello che costa..... vacci cauto. Ci sono molti post su come rodare la frizione, dai un'occhiata.

Non aprire un altro post altrimenti ti crocifiggono :D