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Montare albero BZM su carter cinesi
Visto che non voglio spendere un'esagerazione per montare parti italiane, perlomeno voglio spenderle graduatamente secondo, chiaramente se si riesce a fare, come sarebbe montare albero e gabbia a rulli BZM su carter cinesi e cilindro 39 cinese???? Chiaramente a ciò seguirebbe prima una bella sistemata e lavorata ai carter e al cilindro, poi dalla prossima stagione si prevede l'arrivo di altri pezzi come pistone, cilindro carter e pompa...
Dite che sto pensando alla rovescia o che ciò solo della plumma???? Chiaramente la richiesta è dovuta al fatto che ho trovato un'albero ad ottimo prezzo e che non voglio spendere troppi soldi tutti di colpo |
Beh forse col placche argento migliora l'erogazione x l'aumento di corsa e l'affidabilità grazie ai materiali,almeno sul 39 non andrei sul placche oro o rosse a meno che in seguito non hai intenzione di mettere il 46 cinese o il 50 bzm.
Se può esserti utile come spunto: http://xoomer.alice.it/minimotoshop/...r%20Blata.html |
Quote:
Se invece poi lo cambierai metti il placca oro con un bel 50 BZM,io ce l'ho e non c'è storia con prima! |
Scusate se mi intrometto... ma sul motore della C1 o il Blata original si può montare un normale albero BZM per motori BZM e Polini oppure c'è un albero particolare? :smt132
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non puoi montare l'albero bzm sulla C1, ma la Bzm ha fatto degli alberi con varie corse per i carter blata e C1 e C2 , le corse sono 39,2 spalle argento, 39,6 spalle rosse, ma da quel che sò non lo fà più perchè e stato sostituito con spalle oro corsa 39,8 .
Credo e questo quello che volevi sapere, ti aggiungo che ha fatto anche i GT 6 travasi !!:smt136 |
Grazie Franco:si: Era solo per conferma di ciò che pensavo... non vorrei che l'autore della discussione (Demos3) pensasse di montare un albero BZ per carter BZ sui carter C1...:doh:
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de nada, cmq si vede già dai cuscinetti albero BZM per carter bzm 6202, invece cuscinetti per carter blata 6203 !!
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Ok, chiarito il discorso ti assicuro che l'albero BZM che volevo prendere era per C1, già misurata la corsa 39,2 quindi spalle argento.
Cmq si, il prossimo step era di montare il BZM 50, ma da quel che ho capito su quel cilindro va molto meglio un spalle oro corsa giusto. A questo punto forse è meglio prendere cilindro e albero per C1 insieme, se non addiritura il gruppo termico e farla finita così... La spesa sarà tanta ma la resa probabilmente è ottima. Aggiungo una domanda, ma sul cilindro BZM, la cupola Zocchi maggiorata la posso montare vero????? |
Chi si rende disponibile a farmi una consulenza in PM che gli giro la foto per capire se è giusto per carter C1???? Cmq alla fine ho chiesto al tipo il numero dei cuscinetti per capirlo meglio
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