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Telaio C1
Volevo Sapere Se Esistono Delle Modifiche Che Si Possono Fare Sul Telaio C1 Per Averlo Piu Performante.
Grazie. |
non credo...
ma quale telaio hai? il traliccio o quello coi lamierini? |
sulle staffe dentrali puoi mettere un perno per aumentare la rigidità !!
Cmq se fai un cerca trovi un sacco di discussioni su questio argomenti |
mandami delle foto del tuo telaio a rmminimoto@yahoo.it
sicuramente qualcosa si riesce a fare per migliorarlo , io sul mio ci ho lavorato ed e' migliorato moltissimo . ciao |
la prima cosa da fare è variare l'inclinazione del canotto di sterzo ora è troppo aperto
se riesci a chiuderlo prendi misura da una italiana vedrai che è un altra mini è il difetto di tutte le cinesi avere lo sterzo troppo aperto la mia l'ho modificata sia il canotto che abbassandola con un miglioramento eccezzionale ora giro strtto come le italiane prima non riuscivo a stringere bene le curve girava sempre largo. ciao |
come si varia l'inclinazione del canotto di sterzo?
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Devi dissaldarlo (tagliarlo col flessibile) e risaldarlo, piu verticale, in modo da chiudere l'angolo.
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esatto puoi tagliare solo i due tubi sotto e poi inclinarlo per poi risaldarlo.
devi prendere una squadra misurare l'inclinazione di una italiana e poi fai la stessa inclinazione sulla tua io ho abbassato anche il forcellone ed adesso di telaio è fantastica al pari ad una italiana (ho anche una GRC RR ) CIAO |
ella *******...pari a un'italiana addirittura? Però se dici che le hai entrambe mi fido?
Potresti postare le quote del tuo telaio? Faresti un regalo a tutti i possessori di C1... |
ciao
ho corso i moto a livelli italiani SBK e 600 super sport per 12 anni di ciclistica ne capisco qualcosa la mia c1 con il telaio cosi modificato non ha ninte da invidiare ad una italiana in guidabilità se poi mi parli di estetica quelle italiane sono molto più belle ti posso garantire che se chiudi lo sterzo e abbassi il forcellone diventa un altra cosa. misuro poi ti dico in pm VISTO CHE LE MISURE SONO LE MIE CIAO |
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