monofascia tdr mangia cromatura cinese
 

riapro questa dicussione visto che è stata chiusa.......per fuori discorso mi scuso con mane che ha gia risposto al mio problema.......

ciao ho montato oggi un pistone monofascia tdr su bb tutto preparato ho acceso scaldato un po ho dato qualche colpetto di gas e tutto ho faccio per provare la mini e un drastico calo spengo subito apro il motore e praticamente no ce gran parte della cromatura
il pistone è perfetto il cilindro da buttare secondo voi se faccio nichelare il cilindro posso riutilizzare il pistone ha girato per un bicchiere di benzina e ad occhio è perfetto

prima di comprarlo io andai in una rettifica e mi sconsigliarono di montarlo perche avendo una fascia piu dura mi avrebbe tirato via tutta la cromatura,cmq credo si possa fare quello che dici tu!

Secondo me nichelare o cromare un cilindro ti costa 60-70 euro, ed è un'operazione da fare su un cilindro sano. Se il tuo è danneggiato non si può fare.
Il pistone se non ha graffi lo puoi riutilizzare.
Se proprio vuoi so che tdr fa cilindri cinesi (BB) cromati.
Per quanto riguarda la causa può dipendere dal fatto che il cilindro poteva avere qualcosa che non andava bene, magari non visibile come possono essere le dimensioni: se il pistone monofascia ha una dilatazione maggiore del cilindro cinese e il diametro del cilindro era già minorato di suo, allora può essere che scaldando grippa o comunque prima del grippaggio arriva l'usura della canna (vedi cromatura smangiata).

Ciao volevo dire la mia su questa discussione riguardo il problema che si è presentato a borto 175 una domanda ma il pistone montava una fascia in ghisa di colore nero? se è si il problema è nel cilindro che molto probalbilmente era stretto ti dico questo perchè conosco diverse persone che montano il pistone monofascia con cilindro cromato cinese prima di farlo nikelare il mio girava con cromatura cinese.
per quanto riguarda la nikelatura ti conviene farlo nikelare magari mandi pure il pistone cosi lo vedono e ti possono consigliare

il pistone non ha la fascia nera...la fascia è chiara penso acciaio.....il pistone nn è da 44 ma da 43,80 teoricamente nn doveva dare problemo di gripaggio per dilatazione penso sia propio la facia in materiale duro il problema......

io sapevo ke era un problema di durezza tra fascia e cromatura del cilindro...ho sentito anke altre persone ke hanno avuto lo stesso probl...quindi nn 6 l unico!x le scuse nn ti preoccupare...nn mi offendo anzi, è sempre meglio approfondire!

Ciao come ho gia detto prima il problema non è il pistone ma la fascia cromata che non è per la cromatura cinese, borto a confermato che il suo pistone era con fascia cromata quindi non idonea alla cromatura cinese borto fai ricromare il tuo cilindro e cambia la fascia