C1 by Demos3
 

Questo per presentare la mia super C1

C1 con motore originale 39cc 5t.
Frizione zocchi 3 masse con molle rosse
Scarico Zocchi completo
Caburatore 16 Dell'Orto
Filtro TNT
Gommata sempre PMT T41

Il merito di tale lavoro non è mio, l'ho comprata già così a un prezzo più che onesto. Come l'ho comprata è stato sotituito il getto nel carburatore (da 90 a 100) il quale, causa carburazione errata non la faceva sborbottare particolarmente bene. Dopo tale modifica la mini ha fatto 4 uscite da leoni...
Da sottolineare la potenza ottima per il motore che si ritrova sotto, l'ottima guidabilità, poichè il telaio sembra abbastanza discreto di fattura (anche se cinese), e un'erogazione bella e lineare gestita secondo me benissimo dalla frizione di ottima fattura che monto (attacca attorno ai 9000).
Per ora l'unica modifica fatta riguarda solo le pedane prese da Henry corse che hanno perfezionato la guidabilità (le pedane vecchie non hanno retto + di una caduta).
La moto ha un'ottima affidabilità per ora... Nonostante ciò, anche se devo ancora imparare ad andare forte, non dormirò sugl'allori e mi sono riproposto i seguenti miglioramenti

- Migliorare la frenata, ovvero, per lo stile di guida che ho, avere una disceta potenza sul freno per staccare forte (non sono un gran che a lasciarla scorrere in curva)
- Migliorare la potenza in alto (si lavorerà sui carter e cilindro rifasando tutto e lavorando cmq su questo motore finchè dura (Mi darà senz'altro una mano Baccioev vero?!?!?!?))
-Sistemare i cuscinetti ruota che non mi danno molta soddisfazione in quanto rotazione a vuoto
-Il pilota deve incrementare la sicurezza e decrementare i tempi sul giro (questo sarà il vero lavorone)
- Ultima di importanza ma non per quanto riguarda l'estetica è la realizzazione di una livrea dedicata al mio idolo (Casey Stoner).

Sistemati questi punti sarò più che pronto a dar del filo da torcere agl'altri piloti, sperando di ingaggiare duelli e sportellate (nel limite del sensato) con piloti veri e soprattutto simpatici (gli snob e chi si sente superiore per me possono andare anche a correre contro Casey Stoner o Valentino).

Per ora posto le foto di quando l'ho acquistata, provvederò a descrivere passo per passo i miei miglioramenti

Passatemi pure consigli e anche complimenti, se ci possono stare chiaramente

http://img212.imageshack.us/img212/7...etroid1.th.jpg
http://img223.imageshack.us/img223/4...nataqd8.th.jpg
http://img223.imageshack.us/img223/6...ricoty8.th.jpg
http://img223.imageshack.us/img223/3...talejj0.th.jpg
http://img223.imageshack.us/img223/7...toreos1.th.jpg

bravo carina come c1

bella, complimenti

hai un po esagerato con i getti!metti un rialzo la pacco lamellare...

Grande Mattia bella mini :si: Va sempre bene o ha avuto qualche problema? Dai che questa estate ci troviamo :1st:

Sempre perfetta come un'orologio.... Soddisfazioni al massimo. Cmq qualche lavorino ce lo devo fare, poi Elia ci si rivede in pista, non vedo l'ora davvero

domanda, l'asola per il fissaggio delle pedaline è uguale identico a quello blata originale? Ovvero ti misura 37x8?

Sabato misuro poi ti so dire, purtroppo sono fuori casa fino al week end

Si, 37x8 Noplace, pecchè

eheheh... ora finisco la mia z1, poi si sbragano i carter e i travasi della tua....:si:
nella presentazione hai cappelato, se non sbaglio hai un 18 di carburatore..
ciao