tra Cupola e testata c'è una guarnizione?
 

Il mio primo Post di Luglio07 riguardava 1 o-ring grande come una moneta da 1€ che mi avanzava nel rimontaggio del motore!

Son passati 6mesi, ma mica ho capito dove cavolo va quell'o-ring!

Qualcuno aveva accennato tra cupola e testata! Bene! Ma come cavolo si smontano!

:doh::doh::doh:

quella la devi mettere nel foro centrale della testa,dove si infila la cupola.:si:

Quindi per tirare via la cupola dalla testa? E' avvitata? E' calzata?

è incastrata!basta ke premi sulla cupola (dove si avvita la candela) tieni ferma la testa e il gioco è fatto!

Non mi sembra che ci siano due parti dove si avvita la candela!

ciao bello!!!

per smontare la cupola dalle testa e' sufficente che premi con forza dall'esterno che si smonta, puo' darsi che sia un po' incrostata per via della presenza di residui di calcare se hai usato acqua di rubinetto o peggio ancora liquido refrigerante

Oggi mi è venuto lo schizzo è ho iniziato a smontarla tutta!

Domandona
posso pulire dall'olio in eccesso i carter, senza aprirli?

Nel collettore della marmitta ho tirato fuori 1/2 litro di brodaglia

si si.... usa della miscela e aria compressa!!

Userò il bombolotto del compressore per spruzzare la vernice!:si:

E visto che sono in ballo ti posso postare le foto del silenziatore completo e delle nuove staffe!

Ciao Capo

nn ho mica detto ke ci sono due parti...c'è solo quella della candela...la cupola è incastrata!!!!