Bobina 3 ferri o 2 ferri
 

Ciao ragà io vorrei mettere il volano BZM sotto la C1 per risolvere i problemi dei volani cinesi,e fino a qui tutto apposto.
Ho visto però che i blocchi BZM con rispettivo impianto elettrico montano la bobina 3 ferri invece la C1 originale ha la 2 ferri.
Devo cambiare anche quella?Ma che cambia?

Sono interessato anch'io a tal proposito.
Su avotecnica ne ho visto anche della ducati...

Nessuno sa spegarmi però che cosa cambia!adesso ho chiesto a lollo tanto il volano devo prenderlo da lui sentiamo che risponde!

ciao bizio cmq manoloc1 nella mia discussione ha detto ke la bobbina 3 ferri ke vogliamo mettere noi forse nn puo andare bene
cmq io dico ke ci conviene prendere la bobina grigia ke vende il lollo
è quella a due ferri

io credo ke avendo 3 ferri porta + corrente e forse brucia + combustione e logikamente + prestazioni

Io non ne ho propio idea,il mio problema è che siccome devo mettere il volano BZM italiano però ho la bobbina BZM ma a 2 ferri come l'originale non so se la devo cambiare nuovamente!

io credo ke vada bene lo stesso!!!
aspettiamo gli altri cosa dicono

la tre ferri nn la puoi montare

Ragà mi ha detto il LOLLO che con il volano BZM va bene anche la bobbina 2 ferri!!!
Voi non è che sapete la misura del cono del volano BZM????

bisogna chiedere a lollo visto che lui a tutto a portata di mano sia il volano polini che quello BZM, il diametro e la conicità per l'albero, io purtroppo non nessuno dei due altrimenti farei delle prove, per la sede dalla chiavetta non dovrebbe essere un problema, certo sarebbe bello mettere un volano del genere si toglierebbero tanti problemi, perchè effetivamente ho notato pure io che il volano cinese invecchiando non + come dovrebbe essere, vediamo di fare luce su questa modifica credo interessi a tutti !!