| LRC Racing - Lollo |
30-12-07 18: 45 |
Quote:
Originariamente inviata da heavymachinegun
(Messaggio 562607)
che a parità di guarnizione lo squish misura +0,30mm
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vorreui chiarire meglio la cosa!!!
se monti la cupola +0,30 a parità di guarnizioni rispetto alla cupola standard ( che è a 0 ) raggiungi uno squish più basso di 0,30mm, si atte quasi in testa praticamente!!
questo a cosa serve??? in questo modo per riportare il GT ad uno squish ottimale si è costretti a mettere un'altra guarnizione sotto il cilindro spostando quindi tutti i diagrammi ( scarico + aspiraz ) più in alto trovando quindi più coppia agli alti!!!
Se hai ancora domande o ti servono chiarimenti scrivimi un PM!!
ciao
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