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mi e' arrivata la frizione zocchi
ragazzi ho appena aquistato la frizione zocchi a due massette in carbonio, e subito mi e' venuto un dubbio, all'interno della confezione ci sono 2 brugolette che si avvitano una su ogni massetta, ma ho notato che non anno battuta quindi rimangono lente.... ma a cosa servono queste vitarelle?
e' cosi' importante montarle? inoltre vorrei sapere se sapete a quanti giri e' tarata dalla zocchi questa frizione? |
per la taratura posso dirti che all'inizio non devi andare con la misura delle molle piattello sotto ai 25mm corrisponde ad un 21 di quella cinese per le brugole non sò a cosa ti riferisci...forse al montaggio dei pesetti??
http://www.images-hosting.com/dir_im...zi_dist_mo.jpg |
quelle due brugoline sono dei pesetti che avvitandoli diminuiscono di 500 giri la frizione.
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porca miseria henry sei un grande anche la misura, grazie, ma quella misura pèer il rodaggio e' eccessiva?
si per le vitarelle intendo forse i pesetti sulle ganasce, sai a cosa servono, e se si devono montare? |
Quote:
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la misura 25 è un giusto compromesso dopo rodaggio circa 8.500 giri...inteso con campana da 80 sia chiaro.
Le brugole come dice millennio sono per i pesetti come pensavo io...io almeno non le ho mai toccate per il momento.... ciao |
henry che dici per il rodaggio a quanto le metto?
quindi i pesetti per adesso non li monto |
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si quoto il bennymax...
Portale a 25 e dagli un giro meno poi la senti...se attacca ancora altina gli dai ancora.... Per i pesetti a dire la verità oltre ad non metterci le mani non li ho nemmeno individuati..... é benny visto che sei un enciclopedia...dettagliaci....il peso da cosa è derminato????mica ci sono componenti da agiungere alla frizione???ti chiedo questo perchè tutta la roba della zocchi che ho l'ho smontata dalla blata di fragger quindi anche se poco è usata e insieme alla friz. non mi ha dato altre parti.....?????? |
Bella l'immagine della frizione!
Ma perchè quando la apro rimane piccola? |
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