Carter C1
 

Ciao ragazzi,ho una C1 a cui ho cambiato tutti i pezzi del motore con quelli BZM,però aimè non fa i carter motore,siccome li volevo cambiare con due più racing qualcuno mi sa dire cosa può essere compatibile senza ricambiare albero cilindro e cose varie,mi hanno detto che ce ne sono un tipo bzm che cambiano solo gli interassi dei prigionieri del cilindro,a voi è mai capitato?

come sempre penso che il mondo è bello xchè vario...




comprare un blocco INTERO BZM troppo semplice?

Ciao Bixio anche io ho fatto il tuo stesso lavoro però nn mi posso lamentare delle prestazioni, i carter è verò sn cinesi e anche un pò storti, ma nn penso ci si possa fare qualcosa. Se esistono dei carter bzm adattabili nn sò ma nn credo dato ke in commercio ho visto solo i modelli 420 e 620. Questi ultimi nn possono essere montati sul telaio rep blata per via delle piastre come puoi notare i carterini laterali, quelli della frizione e dell'avviamento, hanno tre viti e calzano perfettamente nelle piastre,invece il bzm ne ha 4 e nn dovrebbe entrare. Se poi la cosa è fattibile in altro modo nn sò, se qualcuno lo sapesse si faccia avanti sono interessato anche io :si:

P.S. un'altra cosa, penso ke nemmeno l'albero per blata possa calzare in quei carter, almeno così mi è stato detto.

A questo punto l unica cosa che puoi fare è mettere una coppia di carter originali blata,cosi sei a posto!:si:

I carter BZM e polini non montano ne l albero ne il gruppo termico che hai tu.

E si a questo punto solo i carter Blata ti potrebbero aiutare.

X fred 81:
Però il gt cn le dovute modifiche può calzare su carter BZM , vedi nuovo cilindro cn passaggio dell'acqua interno, se nn sbaglio è un semplice cilindro BZM x blata cn la modifica ai fori dei prigionieri. :si:

come sempre dai dimostrazione di crederti superiore a tutti...


cmq puoi prendere dei carter blata originali con costano tantissimo (si parla di 120 euro) e rendono di brutto...
ciao!

Io sono nuovo di questo forum però penso che non per questo debba essere preso in giro,non sei obbligato a rispondere,dalle risposte che hai ricevuto dagli altri penso di aver capito che sei il classico tipo che sai solo fare il superiore poi alla fine sei propio il primo a non capire un tubo di modifiche,STAMMI BENE!!!!

Ovviamente ringrazio tutti quelli che hanno detto la propia esperienza,ai carter blata originali ci avevo pensato solo che non li riesco a trovare perchè se non hai la mini originale non te li danno!
Per quanto riguarda chi ha detto dei bzm compatibili,L'avevo sentito dire anche io che basta allargare leggermente i prigionieri,solo che non mi hanno dato niente per certo e comprarli per buttarli mi sembra uno sprego,comunque grazie mi hai dato una piccola conferma in più che la modifica forse è fattibile!!!se ne venite a sapere di più fatevi sentire,io se risolvo ve lo faccio sapere.

Guarda, liberissimo di pensare a quello che credi, liberissimo di tenerti le tue convinzioni, liberissimo di spendere tutti i soldi che vuoi...
Quando avrari finito, quando ti sarai reso conto che hai speso più soldi che non a comprare un blocco completo, che ti è costato un sacco di tempo per preparare il tutto, che hai trovato mille problemi di affidabilità ecc...
Ti accorgerai magari infine che il tuo blocco andrà sempre meno di uno preso già completo... E magari, forse, ti torneranno in mente le mie parole...
Ripeto ogniuno è libero di fare quel che crede, ma dato che si chiede un parere, un parere si riceve... Altimenti premettevi che volevi solo risposte positive e conformi alle tue idee...

Io non mi offendo mai se mi danno dell'ignorante quando non so, ma di certo me la prendo se mi danno dell'incompetente solo xchè vado controcorrente! :search:

Beh... non ho scritto il mondo è bello xchè io sono il migliore!!! :1st:

Quindi non capisco il tuo discorso... Se lui agisce e la pensa in modo diametralmente opposto al mio, mi pare che la mia affermazione sia più che corretta... e non vedo nessuna offesa al suo interno! :smt121