problema cn D1 !!!!!!!!
 

...ragazzi, problemone..allora gg ho montato il banco sulla mia D1...perfettamente centrato ecc..mi sn accorto che LA CORONA è parecchio piu in dentro di dv dovrebbe essere ed il pignone è a filo cn la pedanina, quindi mi sn trovato la catena in diagonale..o quasi...adesso mi vengono parecchi dubbi !!! del tipo..ho il forcelloone storto, il telaio storto o qualcosa fatto di male ! XCHè DATO CHE NN CI HO MAI GIRATO xchè l ho preparata subito...magari è nata storta...un mio amico mi ha consigliato di rifare semplicemente i distanziali della ruota post. ...ma dopo nn sarebbero allineate le ruote.(penso)..così cm è adesso salta la catena e poi corona e pignon si mangiano. di conseguenza nn giro sig sig sig..dv x forza risolv il problema...HELP ME !! se mi potete dare qualche consiglio è ben accetto ! grazie tanto..

Controlla di aver rimontato correttamente i distanziali del blocco (quelli vicino alla testa) e nel caso siano montati bene rifalli in modo da allineare il tutto (non sei il primo che ha questo problema) :si:

.. sn perfettamente montati cm all origine ! quindi dici di rifare quelli di testa non quelli della ruota ??? ...xchè se rifacessi quelli di testa si inclinerebbe il pignone (o dx o sx) ma nn si riallinerebbe cn la corona...dimmi tu..

Guarda non so cosa dirti, sulla mia questo problema non c'era, però ho sentito molta gente che per riallineare correttamente la ruota ha dovuto rifare al tornio i distanziali della testa (come li abbiano fatti non lo so, magari aspetta di sentire qualcuno che l'ha fatto)....

Io non ho una D1, ma una Z1, sulla mia ho rifatto tutti i distanziali perchè avevo il tuo stesso problema. Ecco come ho fatto io:
(Premetto che se hai una D1 immagino che i cerchi siano con mozzo scomponibile)
1. Monta il motore senza i distanziali e senza stringere troppo
2. Smonta il cerchio posteriore e monta solo il mozzo con disco e corona senza distanziali stringendo senza esagerare
3. Cerca il punto migliore di motore e mozzo per avere la catena dritta con pignone e corona dritti, a quel punto verifica che il disco post sia ok
4. Prendi le misure dei distanziali di mozzo e motre da rifare e li fai al tornio
A questo punto rimontando tutto dovrebbe essere tutto in asse... Io ho fatto così ed ho risolto..

Ciao!

se le ruote sono perfettamente allineate fra loro e centrate forcella/forcellone...i distanziali ruote sono ok...io sposterei leggermente il blocco...casomai rifacendo quelli i distanziali....o alle brutte se proprio non risolvi...spessora la corona ma non è un bel lavoro...:si:

se e roba di poko gira la corona..se ci fai caso e montata al contrario...con la parte incava verso l'interno!
:si:

Scusa henry, ma spessorando la corona non rischia di tranciare le viti per torsione?
Io non l'ho mai fatto per questo motivo..

no ,se la cosa è limitata a qualche millimetro....per essere + sicuri basta sostituire le viti con delle + lunghe e non succede niente..il tiro è tosto ma non da fare i danni....

capito, grazie x la info può sempre tornare utlie...