Modifica al pacco lamellare conseguenze
 

Ciao a tutti,
allora, dopo aver fatto come consigliato la modifica al pacco lamellare e sostituito la lamella bipetalo originale con una monopetalo polini 0.25 ho provato a correre con la mini. Il getto 70 è diventato troppo grande, così ho montato il 66 e andava meglio, però ora faccio 52-53 km/h mentre prima facevo i 55...
Cosa può essere?

Il cambiamento di lamella non richiede modifiche alla carburazione tranne in casi assai rari...

Spesso il diverso rendimento è determinato dalle diverse condizioni climatiche. A parità di condizioni climatiche se la carburazione andava bene prima, deve andare bene anche dopo. Non esiste una carburazione buona per tutte le stagioni...

Potrebbe anche essere qualcos'altro se le condizioni climatiche sono le stesse.

tipo? che può essere?
oltre alla lamella comunque ho anche segato il traversino.

e hai fatto bene. strano ke hai perso 3 km/H....6 ingrassato? :asd:

no, peso sempre 70 kg circa! con getto 66 va bene, col 68 dopo aver accelerato al massimo si spegne...aiutooooooooooooooo!

bè, non vedo il problema, lascia il 66!!

Se non sbaglio monti un carburatore da 16.

Forse dovresti provare con una lamella da 0,30 che ti dia più allungo... potrebbe anche essere che la 0,25 apra troppo presto. Potrebbe...

Miscela tutto Ok? Candela a posto? Filtro aria pulito (controlla bene perchè se hai dovuto scendere di massimo potrebbe non respirare bene)?

Miscela: Ok
Candela: provo a cambiarla
Filtro aria pulito: dici di aprirlo di più?
Lamelle: 0.30 non è troppo?

ciao a tutti . se il motore a tutta sbotbotta la lamella è troppo morbida (sfarfalla) allora monta la 0.30. se quando apri fa fatica a partire è troppo dura allora una
0.20 ps. il traversino e il fermo anti (sfarfallamento)

non credo ke con traversino intendesse lo stopper ma il traversino centrale del pacco (che ha fatto bene a togliere)