Ragazzi Aiuto!!!frizione O Carburazione?
 

oggi sono andato a provare a torricola la mia mini in vista della gara di torricola di domenica mi è venuto fuori un problema ma nn so da che dipende;quando esco dalle curve nn avverto + quella botta paurosa che il mio malossi mi dava nei giorni passati.La mini in uscita stenta,sembra bucare al basso poi prende e va bene.Io nn sono sicuro della causa se da imputare alla frizione o alla carburazione.Al massimo dei giri va bene,la candela è nocciola(quindi il getto del max va bene 110)...AIUTO CHE E'?

probabilmente è la frizione che pian piano ti si è consumata ed ora ha perso il punto ideale di attacco. controlla che il punto di attacco non si sia abbassato.

controlla la frizione, calcola che è un periodo umido e freddo ed influisce molto sulla carburazione. hai preso qualche scaldata?

Per me e' la frizione da tarare meglio

perchè nell'eventualita che prendi qualche scaldata e sintomi sono cali di potenza?

il motore nn ha preso scaldate e la frizione è nuova (3 pieni).Io pensavo ad un getto del minimo troppo piccolo e di conseguenza buca sotto.Monto un 18 phbg con una valvola da 60 con un getto di min da 55.La frizione attaca a 9300 rpm

RAGAZZI HO TROVATO QUESTO NELLE GUIDE CHE NE DITE?

Getto del minimo troppo grande:
-Motore fatica a rimanere acceso.
-Risponde all' acceleratore in maniera pigra con rumorosità sorda e soffocata.
-Getto del minimo troppo piccolo:
-Motore risponde meglio all' acceleratore.
-Alla chiusura gas il regime non diminuisce immediatamente.
-Rischio di grippaggio in staccata, specie se si è percorso un lungo tratto a pieno gas.
Controllate anche l'integrità del collettore di aspirazione e la tenuta di tutte le parti a
contatto relative all'aspirazione(collettore-pacco lamellare, pacco lamellare-cilindro):se in
uno solo di questi componenti entra dell'aria,la miscela al minimo si smagrirà creando un
minimo troppo elevato e con troppa poca benzina; sarà quindi inutile andare a cercare la
causa nel getto del minimo

i sintomi sembrano almeno dalla descrizione di getto del min troppo grande

e si prova con il minimo da 50/52, poi fossi in te metterei la ghigliottina da 40, anche io prima usavo quella da 60 (originale dm) ma ho sempre avuto una carburazione tendente al grasso, anche con getti del max abb piccoli per un 50cc...tipo con 10° di temp usavo il 98 di max...

be in teoria se lo smusso della valvola è maggiore fa entrare + aria e quindi dovresti ingrassare.