Nuovo ed Indeciso! ^^
 

ciaoa tutti ragazzi! mimkiamo francesco e sn del 90! a breve io e uun mio amico vogliamo prendere una pit bike sulle 800 euro.. potreste cosigliarmi dei buoni modelli su quella fascia di presso?? in particolare avevo visto la dream 666 e la mobster lefty! quale va meglio secondo voi? soprattutto x quanto riguarda telaio e sospensioni! grazie in anticipo ragazzi!!!! ciauuu!!! :smt136

benvenuto...sono due pit valide per quel che costano, si assomigliano molto...!
la 666 extreme monta gia il 140cc, quindi te la consiglio! c'è parecchia diff dal 125cc
alcuni potrebbero dirmi che sono monotono, ma non importa, le cose stanno cosi...

ank x quanto riguarda le sosp sn uguali e il telaio?

si, la forcella anteriore è praticamente identica...il mono post si equivale!il telaio della lefty è un crf style classico, quello della 66 è un sdg doppia trave

e invece sempre restando in casa dream... secondo voi è meglio prendere il 140 66 o il 125 69.. visto che i prezzi si equivalgono.. e considerando che il 69 ho letto avere ammortizzatori regolabili..?

io starei sui 140cc

hmm ho vistoche la 69 pesa anche un bel 7 kili in piu.. sono indeciso aiutatemiiiiiiiiiiiiiii!!! ^^

se è per le forche, sono di bassa qualità entrambe, le regolazioni sono praticamente finte, le modifiche sono impercettibili,prendi il 140, va molto più forte.

per il motore sono d'accordo...ma nn per le forcelle, mio cugino ha la 99...dovrebbero essere uguali a quelle della 69, sono regolabili....e posso assicurarvi che cambiando l'olio le regolazioni fungono bene, sono piccole...ma nn finte.:si:

guarda io monto quelle forche, e per fare motard praticamente le devi bloccare, lascandogli 5cm di corsa,con una corsa così ridotta le lamelle(piccole e poco funzionali) collegate alle regolazioni, praticamente non hanno effetto. potrebbero funzionare per una forcella regolata da cross quindi con una corsa più lunga, ma il 5w o10w che si utilizza per il cross non è abbastanza denso per queste forche e quindi non funzionano lo stesso, forse l'unico modo per farle funzionare è mettere un 20w lasciando una corsa lunga, che però è una via di mezzo non ottimale ne per cross ne per motard.