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montaggio nuovo carburatore su minimotard
Io ho comprato un collettore su pocketpassion per montare un 14/12 sulla mia motina,ma ora mi viene il dubbio ci stara' o lo spazio e' poco?
Poi ho preso una di quelle frizioni regolabili cinesi(spero sempre meglio dell'originale) che dite? |
per lo spazio, no preocupa ci sta. per le frizioni, ci sono decine di discussioni aperte. cmq secondo me mettendo molle junior (gialle) già migliora (la regolabile), poi se si bruciafalla rivestire in materiale italiano
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per lo spazio ci sta, io avevo messo il 19
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kevin, se hai la minimoto come la mia (vedi firma) il carburatore ci sta perfettamente senza coperchio nero del filtro, io ho il collettore in alluminio comprato da giacomellituning.it, se lo trovi in plastica magari più corto ci sta meglio.
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Grazie a tutti,mi e' arrivato il collettore cosi provo montare sto carburatore, ma cosa cambia da un 14-12 a un 14-14? e come filtro cosa cosigliate,quello originale va bene?
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si come filtro va bene l'originale dell'sha (quello del carbu cinese invece non monta). tra un carbu 14/12 e un 14/14 c'è un abisso....il 14/12 va come l'originale, il 14/14 svernicia le originali a pari condizioni....
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sks ho ordinato un 15/15 dell'orto..dato che dopo il cambio della marmitta la candela è sempre bianca!!!!!
quale getto ci monto???? un 70??? ed il filtro lascio la rete metallica o metto un conico??? |
parti col 78, dovrebbe essere bello grasso (sai per sicurezza) poi vai scendendo di 2 in 2, al 70 o 68 dovresti trovarti bene (ma non è detto).
come filtro, lascia la rete con la scatola filtro, il cono sull'sha serve praticamente a nulla (fosse phbg con un motore serio allora metteresti un cono ;)) |
ho anche il BB acquistato NUOVO (con anche tutto l'albero motore+ "pieno" a 60 euro)che ho ben bene lucidato!!!!!!
allora guarda...parto con il 74 e poi calo... lo voglio montare però prima sul motore originale....per togliermi il dubbio delle prestazioni...e poi infilo il BB magari aumentandoi di 2 punti il max |
e forse col BB dovrai salire 1 po ;)
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