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Alla Frusta
Ciao a tutti mi sto un po’ informando riguardo ai giocattolini per il mio cucciolino; sono interessato ad alcuni gruppi termici visti in giro, tra i quali:
· Poloni: Cilindro aria D.36 5 Travasi con piostone e guarnizioni 39cc. · Bzm: Cilindro aria D.36 3 Travasi con piostone e guarnizioni 39cc. · Bzm: Cilindro aria D.36 5 Travasi con piostone e guarnizioni 39cc. · Bzm: Cilindro aria D.40 5 Travasi con piostone e guarnizioni 50cc. · Malossi: ho sentito che fa qualcosa anche quest’ultima ma, per il mio motore non ho trovato info adeguate… Mi interesserebbe capire come si presentano fisicamente ( in bene ed in male) i prodotti; difetti e pregi ed i vantaggi di uno rispetto agli altri… |
ma non ti conviene farla a liquido?
tra quelli prenderei il 50cc bz,giusto per non perdere troppo cv dalle moto LC |
dipende molto il tuo stile di guida...... Un mio amico ha un 50 bzm a liquido preparato...... ed io con un 40 malossi..... faccio meglio di lui......... il 50 appena esce dall curva è sempre impennato e devi mollare per recuperarla...... mentre il 40 è molto più gestibile.......
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leggete bene...lui chiede info sui gt ad ARIA! |
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La Malossi poi non mi risulta produca articoli per le aria... Qualcuno me lo può confermare...¿¿ |
si n ci sono ad aria
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se non erro nel 2008 malossi fara' anche cil ad aria ..+ 50cc h20......ma fin chè non li vedo non ci credo......
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direi che il Malossi Aria e' ufficiale. Non so se montera' solo sugli Zocchi.
Comunque dal sito Zocchiricambi.it Nuovo Motore Zocchi 2T disponibile da gennaio 2008. Sarà disponibile nelle versioni : Motore Zocchi 40/ 50 cc Motore Zocchi con cilindro Malossi 40/50cc Motore Zocchi ad aria 4,2hp- 6,0 - con cilindro Malossi Comunque OldBetzy, io andrei direttamente sul BZM 50 5 trav. che sul tuo carter mi dicono montare senza problemi. |
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Come è andata al Persico...¿¿ Ho visto le foto... Bellissime come sempre... |
Anke secondo me t conviene farla a liquido xkè a quanto pare alcuni cilindri ad aria 40cc 5T(ma sopratutto i 50cc) scaldano parekkio
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