Domanda cilindro 50cc
 

Come da titolo ragazzi ho un problema con il cilindro 50 della mia d1 ovvero più che è un problema vero e proprio è un dubbio :smt132
Secondo voi è normale che la parte cerchiata in foto sia tutta unita (perchè è la prima volta che vedo una cosa del genere)? :smt132

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Ho appena appurato che non è normale (infatti sul polini quella parte non è continua), se non ci faccio l'incavo che conseguenze potrebbe darmi? (ho aggiunto una foto per il confronto col polini)

http://img144.imageshack.us/img144/2729/hpim0198ql1.jpg

http://www.minimotogiacomelli.it/min...verso%205t.jpg

non ti da nessun problema e solo la parte che finale che serve da guida al pistone molte azinde lo fanno altre no ma non incide ne in prtestazioni ne in altro lascialo cosi come ...........

l'incavo serve per evitare un possibile contatto con la biella

Preciso :( , ma di norma la biella ci passa nella zona dell'incavo? :smt132
Perchè se posso evitare di farlo evito visto che non ho la mano fermissima e col dremel ho paura di distruggere la canna.....

poggialo e fai girare l'albero guardando nel foro del pacco lamellare. se tocca lo senti...

Mi sa che è l'unica cosa da fare, nel pome controllo e vediamo....

io ho lo stesso motore...

solo che il mio ce l'ha'

P.s. alla fine cosa hai fatto?

L'ho lasciato così visto che l'albero non toccava non dovrebbe influire sulle prestazioni....

Forse quell'incavo potrebbe servire se si monta una biella più larga... magari un albero italiano Polini o BZ potrebbe interferire col cilindro, probabilmente il cinese ha una biella più fine e non tocca (ma di pochissimo...), nella mia ex G1 avevo notato questo...:smt132

dipende in genere l'albero e decentrato nella parte alta del pistone e quindi li si trova l'incavo per la biella e gia piu raro trovarlo nella parte bassa ..quindi se non ce si sono acertati che non tocchi prima di produrlo