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GP1 buca agli alti
Ciao a tutti . premetto che ho fatto un cerca e non ho trovato niente!!!!
Vi spiego il problema: Sabato vado a girare a Codogno e tutta la giornata fila liscia, la mini va che e' una scheggia!!! Verso sera faccio l'ennesima sosta e quando rientro in pista x gli ultimi giri la mini accusa qualche problema!!!!in rettilineo quando arriva verso i 12000 gir incomincia a perdere i colpi decelerando....allora rilascio l'acceleratore e mi accorgo che ogni volta che arrivo a circa 12000 giri il problema si ripresenta. Esco e controllo la candela che risulta perfetta anche come colore quindi la carburazione sembra perfetta!!!La lascio raffreddare un po e rientro e la grana e' sempre la solita!! Esco e sostituisco la candela con una nuova ma quando rientro in pista le cose non cambiano. Adesso mi sono accorto di avere un taglietto sul collettore di gomma del carburatore.Puo' essere quella la causa? o cosa potrebbe essere?????? |
se il taglio è passante è molto probabile che la causa sia quella
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ma che collettore è?molto probabile che se è un polini sia colpa del colletore.Infatti i collettori polini a differenza dei bzm sono di materiale scadente che vulcanizza molto velocemente.I collettori bzm sono di materiale migliore e infatti rimangono intatti con il passare del tempo
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be io ti parlo per esperienza personale.I collettori della bzm sono in viton e pasati 2 anni sono ancora nuovi(ne ho 2)il polini che ha 8 mesi si è spacato tutto segno di una vulcanizzazione della gomma un poco prematura sintomo di un materiale di bassa qualità
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magari sono lo sfigato di turno che ha preso il peggiore sotto il mucchio...di certo la mia esperienza nn è delle migliori e se ne dovessi acquistare un altro collettore polini chiederei delle specifiche in + tanto per nn trovarmi magari a smagrire tutto insieme e a lasciarci il Gt
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io con il polini mi trovo benissimo !
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ah nn sapevo dell'esistenza di questo collettore,io penso che sia quello è economico.Mi potete postare delle foto o un link dove vedere sto collettore?
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