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fra8 21-02-06 09: 17

problemi rep 911!!
 
ieri mi è arrivata la rep 911 dall 'inghilterra è tutto ok nessun danno
ma quando l'ho fatta partire ho notato che in allungo va una favola ma in accelereazione è proprio morta!la 4,5 che avevo prima appena toccavi l'acceleratore si inpennava!che po esse?

heavymachinegun 21-02-06 09: 20

colpa della frizione fissa e il pignone da tourist trophy(da 8 denti!)

Anomino 21-02-06 09: 23


toci74 21-02-06 09: 41

Esatto , sostituisci queste tre cose e vedrai che cambia tantissimo!! :1st: :1st:

Comunque se usi il tasto "cerca" trovi tutte le risposte :wink: :wink:

fra8 21-02-06 09: 51

ok grazie!

fra8 21-02-06 10: 15

ma da quanto lo dovrei mette il pignone??

speedyone 21-02-06 10: 18

Quote:

Originariamente inviata da fra8
ma da quanto lo dovrei mette il pignone??

La corona originale se non sbaglio è 68, quindi se vuoi sostituire solo il pignone metti il 6, vivamente consigliata frizione regolabile e scarico ad espansione :wink:

ts79 21-02-06 11: 04

la mia ha il 72 dietro... ora ho messo il 7 davanti
cmq già con la frizione e il pignone le cose cambiano parecchio :bye:

Cla#22 24-02-06 08: 28

Io avevo cambiato subito il pignone, la motina già cambiava un attimino....
poi la marmitta ed è diventata proprio un'altra minimoto una bestia!!!!!!
Mi manca la frizione regolambile a due massette (ITALIANA) per perfezionarla a bassi che è proprio la sua pecca, ma come mi ha sempre detto il mitico Bennymax con una frizione come si deve si trasforma ancora di +, essendo più regolare nell'erogazione che ti ico non ha niente a chevedere col pacchetto originale che ti arriva!!!!


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