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-   -   Il cilindro C1 è cromato? (http://www.minimotovrforum.it/minimoto-cinesi-ad-acqua/39663-cilindro-c1-cromato.html)

matrixgab 09-11-07 16: 22

Il cilindro C1 è cromato?
 
Domanda che mi frulla per la testa, ma il cilindro originale della C1 è cromato o no?
Lo chiedo perchè so che il processo di cromatura è molto costoso e mi fa un pò strano che un cilindro cromato venga venduto per poche decine di euro... :smt127

non è che magari è solo lucidato in sede di rettifica? :smt132

jacopo 09-11-07 16: 23

domandona...credo ke le possibilità sono due
1) la cromatura è fatta alla cazz di cane
2)non c'è cromatura...
opto cmq per la seconda scelta io...

matrixgab 09-11-07 16: 25

nell'eventualità non sia cromato (come penso anch'io...) è quindi possibile rettificarlo a 40mm per farlo diventare un 50cc???

immagino che il kit da 50cc che si trova in vendita sia ottenuto cosi o sbaglio?

manoloC1 09-11-07 16: 33

Giusto, la cromatura c'è ma è 5 volte più sottile di una ita.
La rettifica la puoi fare ma ti costa molto di più del prezzo di un cilindro 46 cina.
Dovresti poi prender ela testa e la cupola per 46cc.
Non conviene.
Vai di BZM usato.
E vai molto più forte.
ciao

matrixgab 09-11-07 16: 36

Quote:

Originariamente inviata da manoloC1 (Messaggio 521580)
Giusto, la cromatura c'è ma è 5 volte più sottile di una ita.
La rettifica la puoi fare ma ti costa molto di più del prezzo di un cilindro 46 cina.
Dovresti poi prender ela testa e la cupola per 46cc.
Non conviene.
Vai di BZM usato.
E vai molto più forte.
ciao

ma se rettifico un cilindro cromato da 36mm a 40mm poi bisogna ricromarlo... e li si che son dindini che vanno!!!
allora amen, mi limiterò a fare un pò di prove a livello di travasi.

manoloC1 09-11-07 16: 42

Credo che sia la cosa migliore...
Ciao ciao

pinnerolli 09-11-07 16: 49

rettifivalo e fallo diventre un 75.....e ci adatti un pistone.....anche se non è cromato è sempre un 75 :D

exPilota88 09-11-07 17: 05

nn è vero che il bzm vada cosi' piu' forte
vedete Rmminimoto con la sua preparazione sta dietro di pochissimo ai bzm...
e lui ha tutta la mini cinese.... anche la marmitta...

cmq la cromatura c'è anche sul 39... solo che fa schifo...

il 46cc minimotoitalia, a pistone cilindro e fascia ricromati, ecco perchè se viene preparato va forte...
certo bisogna capirci... nn è che uno prende e allarga :smt127

poi per il prezzo che ha credo sia la migliore scelta per chi vuole spendere poco e senza dover cambiare l'albero motore... :si:

Quoto il 46ita :smt136

manoloC1 09-11-07 17: 08

Cetoè che se si potesse fare io lo farei.
Ma purtroppo non credo che si può rettificare fino a 47,4-48mm.
Credo che non rimanga lo spazio per le guarnizioni della cupola testa :smt132

matrixgab 09-11-07 17: 37

Quote:

Originariamente inviata da exPilota88 (Messaggio 521617)
nn è vero che il bzm vada cosi' piu' forte
vedete Rmminimoto con la sua preparazione sta dietro di pochissimo ai bzm...
e lui ha tutta la mini cinese.... anche la marmitta...

cmq la cromatura c'è anche sul 39... solo che fa schifo...

il 46cc minimotoitalia, a pistone cilindro e fascia ricromati, ecco perchè se viene preparato va forte...
certo bisogna capirci... nn è che uno prende e allarga :smt127

poi per il prezzo che ha credo sia la migliore scelta per chi vuole spendere poco e senza dover cambiare l'albero motore... :si:

Quoto il 46ita :smt136

apperò, vedo che sto cilindro di minimotoitalia viene 190 neuri... un bzm costa poco di piu... :smt127

Quote:

Originariamente inviata da manoloC1 (Messaggio 521619)
Cetoè che se si potesse fare io lo farei.
Ma purtroppo non credo che si può rettificare fino a 47,4-48mm.
Credo che non rimanga lo spazio per le guarnizioni della cupola testa :smt132

lo penso anch'io... e in ogni caso, che pistone ci si potrebbe mettere?


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