consigli
 

salve a tutti!!
possiedo cilindro 50cc 6t bzm, carter 620 bzm e cupola +0.30 bzm...sabato devo comprare l'albero, cosa mi consigliate (spalle rosse o argento)???
inoltre monterò una marmitta bzm racing per il 40cc(l'ho trovata usata...), che carburatore mi consigliate di mettere??ho a casa un 21 ds vecchia serie usato sul mio scooter ma mai montato sulla mini....lo monto??

albero spalle rosse, o meglio oro..
il carburatore, lo monti tranquillamente, dovrai cambiare però la taratura..spillo polverizzatore e getti..

placca oro e 21 tarato bene prova,io penso che però un 18 va + che bene!

>possiedo cilindro 50cc 6t bzm, carter 620 bzm e cupola +0.30 bzm...sabato devo >comprare l'albero, cosa mi consigliate (spalle rosse o argento)???

Entrambi ottimi , io sinceramente non ho molte simpatie per l'albero placche oro .

>inoltre monterò una marmitta bzm racing per il 40cc(l'ho trovata usata...),

Tranquillo che è ottima anche sul 50

>carburatore mi consigliate di mettere??

Se riesci a trovare un 18 PHBG è ottimo su motore BZM , forse il compromesso migliore

>ho a casa un 21 ds vecchia serie usato sul
>mio scooter ma mai montato sulla mini....lo monto??

Ci perderai un po' a trovare la taratura ottimale ed è un pelin più instabile come carburazione , per il resto ... ti dà di più ma già un 50 si fa fatica a sfruttarlo , col 21 se proprio non sei grosso e pesante potresti trovarti un po' in difficoltà a gestirla.
Mandi massi

il 21 sul bzm nessuno riesce a farlo andare bene e chi cel'ha e dice che funziona secondo me deve ancora accorgersi che il 18 va meglio... motivo? ho visto quelli del team ufficiale dm che lo provavano HANNO PASSATO LA MATTINA A MONTARLO E A SMONTARLO e alla fine per la gara hanno tenuto il 18 o forse il 15....insomma alla fine mi hanno detto che non cè modo di trovare una carburazione decente... sul polini con certi lavori si riesce col bzm no!!!!!

fidati iun bel 18 phbg e nn oltre ;)