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drago79 28-10-07 09: 49

differenza tra z1 e d1
 
ciao a tutti..sono un po' confuso sul da farsi...vorrei trovare un telaio competente cinese,e montarci tutto italiano,ma dopo varie discussioni su telai d1,vorrei optare per qualcos'altro...tra cui magari z1 o altro..e poi conviene trovare solo telaio,o comprare moto intera come base e lavorare su quella?grazie e scusate per le troppe domande...;)

Mirco 28-10-07 09: 56

ma se hai intenzione di montare un motore italiano,perchè non aspettare un po e prendere una mini ita usata?
io farei così...le cina son fatte per divertirsi senza spenderci soldoni...se na la prende con lo scopo di italianizzarla ha poco senso secondo me...
comunque per il discorso telai fai un cerca che trovi quello che ti serve

drago79 28-10-07 10: 51

contavo di spendere sui 600 700 euro..a moto finita..l'italiana e' sicuramente meglio,ma meno di 1000 non si trova!!:si:e poi a me piace mettere mani sui motori,e per me e' una soddisfazione fare una motina da zero che poi ti tira come le italiane..il mio scopo e' quello..perche' non faccio gare o cose del genere...(dalle mie parti non c'e' neanche una pista decente)diciamo che la cinese che ho la usero' 6 7 volte al mese..e' il creare che mi spinge capisci...

Cavallino 28-10-07 11: 50

Quote:

Originariamente inviata da drago79 (Messaggio 510305)
contavo di spendere sui 600 700 euro..a moto finita..l'italiana e' sicuramente meglio,ma meno di 1000 non si trova!!:si:e poi a me piace mettere mani sui motori,e per me e' una soddisfazione fare una motina da zero che poi ti tira come le italiane..il mio scopo e' quello..perche' non faccio gare o cose del genere...(dalle mie parti non c'e' neanche una pista decente)diciamo che la cinese che ho la usero' 6 7 volte al mese..e' il creare che mi spinge capisci...

Da come la vedo io ti consiglio di acquistare un italiana, senza volere disprezzare mini come la D1 che bensì sia di fattura cinese è comunque un buon punto di partenza,il discorso di italianizzare una cinese non sempre risulta conveniente, se calcoli di acquistarne una per poi sostituire gt e tutto il resto e magari anche qualcosina che riguarda la ciclistica ( le gomme...prima cosa) andresti già oltre quello che hai risparmiato per acquistarla,a questo punto prendi una ita usata ;)

carlo000 28-10-07 19: 56

io ti consiglio una ita usata,oppure italianizzare una cina ma nn credo ti convenga mettere un motore ita su telaio cin piuttosto con 250 prendi un telaio dm nuovo in cromo molibeno su PBP;):smt139

carlo000 28-10-07 19: 57

scusate molibdeno

Gogo999 28-10-07 21: 28

Io li ho fatti 2 conti per montare roba dm su un telaio d1....alla fine spendi una barca di soldi...prova a farti una lista e vedrai!!!

ianno84 28-10-07 21: 37

come guida e mille volte meglio la d1 della z1 e da parte mia conviene comprarla intera con il motore e poi vendere cio che non ti serve si trovano a meno di 600 euro e per divertirti e l'ideale, ma non italianizzarla xche la roba dm costa e fai presto a spendere

laserbit 29-10-07 01: 52

Io andrei di ITA qualcosa anche un po' datato tipo una DM dal 2003 in poi costa meno e hai una buona base se vuoi aggiornarla, e se la vuoi rivendere tiene sicuramente più il prezzo di una cina che a venderla intera ci perdi una barca di soldi (sempre che non ti finisce a smembrare pur di riuscire a togliertela dai piedi)

maze91 29-10-07 17: 00

Quote:

Originariamente inviata da laserbit (Messaggio 511126)
Io andrei di ITA qualcosa anche un po' datato tipo una DM dal 2003 in poi costa meno e hai una buona base se vuoi aggiornarla, e se la vuoi rivendere tiene sicuramente più il prezzo di una cina che a venderla intera ci perdi una barca di soldi (sempre che non ti finisce a smembrare pur di riuscire a togliertela dai piedi)

ha ragione...in ogni caso ti consiglio di scartare l'opzione blocco ita su leaio cina:si:


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