posizione di guida blata
 

Da quando ho la blata ho avuto sepre l'impressione di non stare a mio agio in sella, al contrario della mia Dm..

allora mi è venuto in mente di fare una cosa:

http://digilander.libero.it/ddlo/minimoto/blata%205.jpg

http://digilander.libero.it/ddlo/minimoto/blata2.jpg

http://digilander.libero.it/ddlo/minimoto/blata4.jpg

spero riusciate a vedere la differenza..quella rossa con la scritta fila, è stata modificata..

cosa ne pensate??

Io così mi trovo molto meglio.. sia come guida, che come comodità..

chiaramente ho sfilato un pò gli steli, per farla rimanere molto agile..

non conoscendo la blata molto bene ,mi puoi spiegare che modifiche hai fatto?

ma il telaio era gia storto o l'hai stortato?

la posizione di guida..

ho abbassato la sella di 2 cm..

infatti si nota molto guardando lo scarico che è rimasto sempre allo stesso posto..

é migliorata la guida??

In pista non l'ho provata, ma ho fatto un giro così, e si sta molto + comodi.. e non è così carica sull'anteriore..

io mi trovo molto meglio... perchè com'è l'altra (colori repsol) è inguidabile per i miei gusti..

spiegaci come hai abbassato la sella di 2 cm perchè anchio sono tutto caricato davanti sopratutto in frenata scivolo ancora piu' avanti

grazie ciao

io invece di sfilare gli steli ho abbassato solo i manubri,ora e ottima....

ottimo lavoro davvero!!! io scambierei solo carene e cerchi (dai repsol è più ****, ducati ci vedo di più la rep. polini :wink: )

è semplicissimo..

ho dissaldato gli attacchi vicino le piastre, e risaldati + o - 2 cm più su..

poi ho piegato leggermente gli attacchi che vanno sopra al telaio..

l'unica cosa, ho spostato l'attacco per la fascetta del silenziatore..

c'ho messo neanche 10 minuti..

l'unica cosa che da fastidio, la parte della carena sopra il serbatoio, che va a toccare sulla piastra di sterzo.. ma ho limato anche un pò quella..

ora è tutta un altra storia..