Carburazione con scarico Zocchi
 

Sto aspettando che mi arrivi lo scarico zocchi. Una volta montato dovrò regolare la carburazione? Monto il carburatore originale.

se riuscissi ad ingrassare di 2 punti il getto del massimo sarebbe meglio perchè con lo scarico zocchi la mia mini girava leggermente magra ma nulla di preoc

Ok, in virtù della mia ignoranza in materia come ci arrivo al getto del massimo nel mio carburatore??? Da sotto??
E poi, siccome i cuscinetti motore e paraoli ce li ho, ma non gli ho ancora montati, se faccio girare il motore (che oltretutto è ancora in rodaggio, al suo primo pieno) con lo scarico Zocchi, senza aprire a manetta, rischio di spaccare tutto??

vai tranquillo,fai miscela al 3% e gira tranquillamente quando il motore sale fuorigiri molli,ogni 5 giri ti fermi,fai raffreddare e altri 5 giri, lideale sarebbe una pista con rettilinei corti..... :wink: controlla che la frizione non attacchi troppo alta....al limite la abbassi....cosi si roda....

Dici che facendo così i cuscinetti motore originali tengono???
Sai, non vorrei spaccare tutto ma la spesa per aprire il motore e sostituirli devo rinviarla al mese prox e la voglia di sentire il sound della Zocchi è tanta!!!!!

Con o senza marma , i cuscinetti di banco sono sempre da sostituire!! :wink: :wink: :wink:

Ma quello l'ho già preventivato. Ho già comprato cuscinetti e paraoli, sono che non sapendo sostituirli (e non avendo neanche gli attrezzi necessari) mi tocca aspettare mese prox e farlo fare a qualcuno....

io la lascio come internamente,appena rompo apro,intanto che tiene....io l ho rodata girando in pista come se lo fosse gia,a manetta sempre,miscela un pelino piu grassa,olio buono,e ancora va bene....

L'idea mi piace!!! :evil: :evil: :evil:

Ma (sgraaattt....) ho paura che se rompo i cuscinetti di banco, si spacca anche tutto il resto.... :wink: :wink: :wink:

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