..::un pò + aLLuNgo::..
 

ciAO ragAzzi..vicino casa mia cè una "pistina" (nn è proprio una pista) dove molta gente ci gira con le mini.. io possiedo una z1 mk2 ma nn riesco a sfruttare tutto i rettilineo xkè verso i 3/4 del dritto la mini si imballa... il rettilineo è lungo circa come quello della pista di torricola.. come posso allungare un pò di + la mini senza troppo calo di ripresa?? la mini monta pignone da 6 corona da 70 bzm...attendo vostre risposte

A prescindere da tutto 6/70 mi sembra troppo corto come rapporto... prima di tutto proverei a scendere almeno a 6/68 ma vedi gli altri con cosa girano.

Per parlare di miglioramenti sarebbe ideale sapere a quanti giri ti si imballa, se intorno ai 14.000 e la mini è China originale allora è il rapporto corto, ma se si imballa prima allora oltre ai rapporti occorre mettere a puntino la carburazione, lamelle in carbonio più spesse, verifica dello squish, ecc...

Comunque con maggiori dettagli del motore ed i giri a cui si imballa, magari facendosi prestare per un lancio il contagiri, si può dare un aiuto più mirato.

:cool:

prova con un 6 68 e dicci come va. magari come dice erry (che quoto appieno) può dipendere solo dal rapporto troppo corto. facci sapere:si:

ok proverò una 68.. cmq la mini nn è originale...monta: marmitta racing pancia grossa cn scarico sem,frizione zokki,carburatore dell'orto 18 cn filtro a cono malossi e qualke altra pikkolezza ita...

non hai problemi di carburazione vero? altrimenti potresti montare un getto max leggermenete + grande... comunque anch'io proverei a montare la corona da 68

Ok, parti con la corona 68 e fai anche qualche prova col getto del max. Ma se riesci a sapere a quanti giri ti si imballa si può capire se grosso modo è al max dei giri che quel motore può fare o se hai problemi e quindi intervenire sui parametri che menzionavo prima. :cool:

ora vi spiego: la mini si imballa al massimo dei giri xkè si sente ke urla molto,ha molta coppia ma quest'ultima dura molto poco...secondo me nn è la carburazione.. cmq giocando un pò con la frizione nn posso migliorare un pò di allungo??

con la frizione giochi sull'accellerazione non sull'allungo..

sicuramente e una questione di rapporti, dipende anche tu da quanto pesi e da quanto fai attaccare la frizione, xche se allunghi il rapporto e la frizione la fai attaccare a 9000 giri hai una buona accelerazione e un discreto allungo, poi al max come dice anche erry va guardato lo squish e le lamelle xche su i motori cinesi non hai tanta differenza cambiando la marmitta e il carburatore, le prestazioni le da il cilindro, a livello di travasi aperture scarico ecc, che potrai fare in un secondo momento con qualche aiuto dal forum o da mani esperte.

grazie dei consigli ragazzi! cmq io peso circa 65 kg... al + presto provo a montare una corona da 68 e vediamo come và...