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spaccato carburatore
Ciao ragazzi, azzarola, oggi ho provato la mia piccola con il nuovo set-up, una bestiolina!!!! peccato che sia successo un tragico inconveniente.. avete presente che il carburatore è fissato al collettore il metallo con una brugola che agisce su una fascia che è parte del carburatore? bene, si è crepato il carburatore nel punto in cui dovrebbe stringere il collettore.. e mi si è staccato il carbu!!!! il bello che era tutta componentistica italiana.. il carbu è un dell'Orto.. e ora non so come fare!:smt155:smt155:smt155
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ormai non puoi fare altro che cabiare il carburatore , ma la causa e' la staffa superiore che fa da suporto motore che sicuramente si e' dissaldata/spaccata o non e' stata fissata con bulloneria degna di questo nome .
con questa staffa non fissata il motore vibra troppo e si riperquote sul carburatore , rompendosi . mi dispiace per te ma ormai il carb. e' andato . |
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ultima cosa, ho il vecchio carburatore della pit che è un 19.. la pit ovviamente è una 4 tempi, ma il carburatore potrebbe andare bene anche sulla mini? dovrei adattare il collettore della mini originale, che mi pare abbia il spporto a due fori come la pit..
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Ciao, ho avuto lo stesso inconveniente il motivo......stretto troppo la vite che stringe il carburatore al collettore
se ti interessa ho un carburatore dell'orto sha 16/16 con un mese di vita a 30e spedito |
E se provi a fartelo saldare dove saldano l'alluminio ?
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ti costa tr x quello ke vale!
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Anche seoncdo me la causa è il fatto di aver stretto troppo la fascietta: anche se ci sono vibrazioni infatti il collettore di solito è in gomma per cui non dovrebbe aver problemi ad assorbirle.
Per il carburatore della pit che modello è? Per la saldatura anche secondo me non conviene: oltre alla saldatura infatti dovresti anche rifare una tornitura per sistemare i diametri ma se pensi che un 19 nuovo costa sui 70€ quasi sicuramente a sistemare quello vecchio spendi di più. |
mettici un 15 o 16 sha dell'orto
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