Fasature motore
 

Volevo sapere se qualcuno di voi avesse mai misurato gli angoli di fase dei motori cinesi ad aria originali e l'anticipo all'accensione....

Le fasature di travaso nei BB sono circa 130-135°, mentre lo scarico è a circa 150-155°.
Questi sono dati che ti dico a memoria, perchè li ho misurati circa 1 anno fa.
Per l'anticipo non saprei neanche da che parte cominciare.

Adesso mi è venuto un dubbio... Ma nel montaggio della bobina, visto che è presente del gioco tra viti e fori, quando lo si va a posizionare ai 0.30 mm dal volano si puo magari anche spostare "avanti"o indietro, magari andando a regolare di conseguenza anche l'angolo di anticipo...

se c lavori un po fai dei nuovi supporti la sposti come vuoi


appena posso lo faccio

:D:D:D

Lol.. Pero forse mi sono espresso male.. Intendevo dire se era possibile, nella fase del montaggio della bobina, a causa dei giochi ci pottessero essere delle variazioni "sensibili" dell'anticipo....

ciao
le fasature del cilindro originale non le so , quellle del BB 4 travasi le ho misurate non molto tempo fa e sono scarico 165° portato a 180° alzata di2,1mm allagata a 30mm 68% della lesaggio
travasi primari 130°
secondari 120° portati 130° alzando 1,1
rapporto di compressione 9:1
x i dati accensione non so

Ok grazie di tutto :si::si::si:

Mmm e come va ora li motore ? Ho il tuo stesso motore, anzi 2 ed unoi volevo prepararlo a puntino.

ciao
il motore va bene , tira bene a tutti i regimi , rispetto alla configurazione originale + pronto, e tira di + .
provondolo nella solita pista adesso la mini chiede un rapporto +lungo