problema accensione d1
 

Ciao raga ho un problema con l'accensione della mia d1, ho sostituito l'accensione originale con una bzm ma la rotella interna è completamente segnata penso siano quelle alette ke sfregano..e l'altro giorno in pista, la corda si è incollata alla rotella nera e si è rotta...cosa puo essere?il volano ke da problemi??

guarda, mi succede spesso la stessa cosa dopo aver cambiato l' accensione con quella originle...e degli a,ici mi hanno parlato di alcune modifiche che hanno apportato...in pratica sembra che i denti dell' accensione originale non vadano tanto d' accordo con la boccola collegata al volano dove dovrebbe attaccare...un mio amico che fa il saldatore, in pratica ha fatto dele saldature ai dentini della boccola in modo da alzarli un po...io ogni volta rimango con il braccio attaccato all' accensione...e penso dia dovuto al fatto che l' ingranaggio del carter accensione e i denti della boccola si accavallino..bloccandosi...tu hai cambiato solo il carter accensione o anche la boccola dentata che sta dietro? in caso prova con quella originale (costa sulle 4 euro)...potrebbe dipendere da quella...ciao...

Io ho messo solo il kit avviamento...fune rotella manetta polini e tutto ok!!

io ho messo tutto il blocco bzm corda rotella e carter ma si è rotta la corda...boo

il problema risiede al 90 % nelle alette del volano...quelle cinesi sono fatte "male" e segnano il piattello accensione (nel migliore dei casi) o si incastrano e ci fanno rompere le funi avviamento o i piattelli avviamento

basta sostituirle con le originali polini..mi pare costino sui 6 euro

ah....rileggevo la tua domanda...e qui non si parla di avviamento originale polini ma di bzm su carter polini replica.......che io sappia per montare l'avviamento bzm sui carter polini occorre fare alcune modifiche !!! solo che non sò quali :smt121
se qualcuno è del mio stesso parere e conosce le modifiche da effettuare lo scriva per favore....sono interessato anche io

è normale purtroppo, nn dipende da cinesi o italiani (anche, se nn solo, i motori polini originali fanno lo stesso difetto)...il problema sono le alette del volano, come diceva psky che sfregano..io ho risolto lasciando tutto com'è, la rotella segnata dalle alette e sostituendo il filo quando capita che si rompe!! :si:

sostituendo le alette con quelle originali polini si dovrebbe risolvere e visto il costo irrisorio (circa 6 euro ) mi pare una spesa sostenibile.

il mioo dubbio rimane...si può montare l'avviamento bzm sui carter polini...e che modifiche pccorre fare ???

salve a tutti, pure io avevo lo stesso problema,mi si tragliava il rocchetto accensione, e poi mi si rompeva la fune,ora risolto senza cambiare carter.
Il problema erano e perni delle linguettine sul volano che avevano troppo gioco, le ho sbassate con il tornio di 6 decimi, lasciando il minimo di gioco per far si che non si blocchino e ora è tutto ok.
non so se anche tu hai lo stesso problema, prova a controllare ciao