Il motore esita...
 

Ciao raga...

quando in uscita di curva verso il rettilineo spalanco la mini ha dei metri di esitazione cioè accelera lentamente per poi accelerare forte come di solito fare salendo di giri regolarmente...

il problema dell'esitazione della mia G1 è probabilmente dovuto alla frizione regolata male ke ricordo è ancora cinese...forse ho allentato troppo le molle...? Voi ke dite??? :smt132

eh si....
la frizione attacca decisamente bassa...

Si è x quello, oppure sono le massette cina che non vanno bene e ti fanno attaccare la frizzia troppo tardi. A quanto lai regolata la frizzia?

Frizione :si:

Se 6 al minimo e acceleri sale tanto di giri e poi parte?.....o appena tocchi senza tanti giri parte subito?se e' la prima va bene se la seconda e' la frizza...ci vorrebbe un contagiri o una frizza ita!...strano perche' ce l'avevo anche io e andava giusta!ma e' reverse?se si forse si e' distrutta la gabbia rulli della campana...e bisogna metterci olio dentro i carter!

Si è reverse...quando riapro il gas dopo una curva mi va avanti però con calma e dopo poco diventa una furia e parte come se fosse un turbo diesel:rotfl: ...vorrei un erogazione piu lineare....cmq credo sia proprio la frizione troppo bassa...la alzo un pochetto.. nn so dirvi i giri xkè nn ho il contagiri...le gabbie a rulli le ho già messe ita...e l'olio l'ho messo... vabbè in settimana setto meglio la frizione e la provo...vi faccio sapere come va... :si:

Anche secondo me è la frizione troppo bassa.

quoto.... se hai toccato le molle si...se te lo fà senza aver regolato niente....potrebbe essere una massetta che stà per staccarsi.....