Ho montanto la frizione a 2 massette regolabile ma dopo aver rimontato tutto mi sono accorto che il pignone non si muoveva piu!
Quindi ho rismontato la campana per togliere la frizione a 2 massette ed a quel punto mi si ? rotto il bullone da 8 che tiene ferma la frizione! Ora mi ritocchera rifare il filetto ma non riesco a capire per quale motivo il pignone dopo avere montato la frizione regolabile a 2 massette si blocca!
Secondo voi?

non riesci a fare qualke foto??

Questa era la vecchia frizione:

E questa la nuova gi? montata:


Innanzitutto mi sembra molto strano il fatto che sia riuscito a sfilare la vecchia frizione con estrema facilit? senza bisogno di estrattori e senza alcuno sforzo. Inoltre se guardate la foto la vecchia frizione ha un piccolo solco, una specie di slitta, che deve essere inserita nella albero motore in cui c?? una piccola sporgenza che le fa da sede.
Questo non permette alla frizione di slittare sull'albero motore.
Questo piccolo solco non ? presente sulla nuova frizione che a questo punto dovrebbe essere tenuta ferma solo dal bullone!
La nuova frizione si inserisce con estrema facilit? sull'albero motore e slitta tranquilamente su di esso finch? non viene stretto con il bullone. MI sembra strano che la frizione possa essere tenuta ferma solo da quel buolllne...


Inoltre una volta chiusa la campana e inserita la catena sul pignone la ruota dietro rimane bollccata, probabilmente frenata dalla frizione che striscia contro la campana nonostante (come da guida) io abbia misurato la distanza tra frizione e campana e questa sia giusta!

Non so piu che fare mi s? che saro costretto a rimontare quella vecchia...

Vi allego ancora una foto del solco della vecchia frizione:

strano sembra quasi che la frizione entri subito... distaza fra massette e campana?

ps. per mettere le foto segui quello che c?? scritto nell'apposito thread nell'area Comunicazioni. :si:

Ok! Scusa ma non sono riuscito a mettere piu di una foto per post.
Cmq effettivamente la distanza tra la campana e la frizione e di circa 1mm.
Cosa succede se la distanza ? troppo poca?
Secondo te il bullone ? sufficiente a tener ferma la frizione sull'albero motore?

Si il bullone ? sufficiente, mentre per quanto riguarda la distanza se ? > di 1.5mm non attaccherebbe.

Oggi l'ho provato con la frizione nuova, (sono anche caduto), va meglio ma a me sembra che slitti parecchio!
Visto che molti di quelli che hanno cambiato frizione hanno gi? avuto questo problema mi chiedo se non sia dovuto proprio al fatto che la frizione slitti sul perno...

dipende il motore cinese v? al max a 8000/8500 giri, se si tara male la frizione e quindi attacca troppo alta ? logico che tutto ci? accada.

ora come da guida, qual ? la misura delle molle?