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Nocturno 19-09-07 10: 47

lamelle
 
ciao, io ho una mk5 con un dell'orto 14/12, filtro spugna malossi di derivazione scooter e adesso ho montato delle lamelle polini in carbonio da 0,25 bipetalo.

avevo sentito dire però che togliendo il divisore del pacco lamellare e facendo diventare l'aspirazione monopetalo si riesce a guadagnare qualcosa in termini di ripresa, è vero?

e vorrei sapere se per me che mi serve solamente ripresa mi conviene fare questa modifica, pensando che corro in una pista dedicata agli automodelli

Ripio 19-09-07 10: 53

Quote:

Originariamente inviata da Nocturno (Messaggio 479159)
ciao, io ho una mk5 con un dell'orto 14/12, filtro spugna malossi di derivazione scooter e adesso ho montato delle lamelle polini in carbonio da 0,25 bipetalo.

avevo sentito dire però che togliendo il divisore del pacco lamellare e facendo diventare l'aspirazione monopetalo si riesce a guadagnare qualcosa in termini di ripresa, è vero?

e vorrei sapere se per me che mi serve solamente ripresa mi conviene fare questa modifica, pensando che corro in una pista dedicata agli automodelli

Farla diventare monopetalo male non fa ma non aspettarti grandi migliorie.
Immagino che la pista da automodelli sia piccola e tortuosa e quindi che ti serva potenza subito e dai bassi regimi, quindi avrei visto meglio delle lamelle in fibra, piu' morbide.

Nocturno 19-09-07 11: 02

e in fibra non ne avevano, avevano solo quelle in carbonio, che cmq credo siano meglio delle lamelle originali in metallo (che non so bene cosa sia, sembrerebbe alluminio ma non si sa mai) che erano rigidissime...

in caso ordinerò le lamelle in fibra e vedrò i risultati

Nocturno 19-09-07 11: 03

cmq la pista è cortissima ed è piena di curve, il rettilineo più lungo non credo superi i 50 metri


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