pignone
 

ragazzi ma è norm ke prendendo in mano il carter frizione cn la campana attaccata e facendo girare il pignone, quest ultimo giri fuori asse???è strano!!!ah e poi una domanda riguardo alla carburazione...monto un sha 14 cn getto 72 e cm filtro c è solo la retina metallica ke danno insieme...praticamente la mini nn rimane accesa se nn accellero un pò..la devo tenere sempre un pò su di giri sennò se spegne...ke dite, dai sintomi, la carburazione è magra o grassa???grazie!!

:smt132 No che non e' normale! Hai gia' smontato il pignone per vedere che non sia rovinato?

Alza il minimo e tieni il gas spalancato, sempre !!! :smt146 :smt146 :smt146

anche a me non rimane accesa!!! a sto punto laza la firzione e tieni il minimo alto!!! io faro'cosi!!!

no il pignone nn l ho smontato, ma ho visto ke girava fuori asse...cmq io ho il carter cn un copripignone..mi dite ke passo e ke tipo ( lungo o corto) devo montare??cmq x il minimo e la carburazione sn ancora da fare xkè ho poco tempo questi giorni xkè stò modificando le carene in vtr...

beh ke il pignone giri storto nn è normale...per il passo e il tipo di pignone prima devi smontarlo ce nè diversi di modelli...

Se il pignone gira storto vuol dire che ha girato con la catena tanto tirata....

Il getto è abnorme per un 14... Cala, cala, prova un 63... Fai una prova per lo meno...

Più è grassa e più fa fatica ad andare in moto... L'opposto se è magra...

lo sò ke è abb grassa....ma quale pignone mi consigli??intendo cm passo e diametro..grazie

Abbastanza è dire poco...

Ad ogni modo, nelle cina le catene più utilizzate sono quelle a passo corto... Che vengono utilizzate con pignone con filetto da 8mm.

Per il diametro quello più utilizzato è il 6 denti

si si infatti stò prendendo corona z72 zocchi, pignone z6 lungo tutto filetto passo 8x1 e catena bzm