lo spurgo spurga troppo
 

mi esce continuamente benza dallo spurgo cosa faccio?? grazie in anticipo per eventuali risposte
:smt136

è il carburatore cinese ke fa c***re, metti un sha dell'orto ed hai risolto...era capitato pure a me, fidati:si:

Mi Sai Dire Quanto Costa? E La Grandezza è Quanto Quello Cinese?

con 45 euro ti porti a casa il dell'orto sha 15/15 compreso di filtro e collettore (ma puoi trovarlo anche a meno, io ti sto dicendo il prezzo completo di collettore per mk). Quello originale è 12, questo è 15. Per trovarlo guarda in alto nella pagina, ci sono gli sponsor di minimotovr. Io mi sono trovato bene con pocket bike passion. Ciao!

grazie mille davlight ma hai capito più o meno quale tipo di pocket bike ho io?
le hai mai viste quelle con le fiamme? ci sono anche da minicross solo che io ho la versione da "pista" intendo come carene

credo sia semplicemente una mk, poi se è una 1,2,3,4,5 nn sò ma cmq la mini nn si riconosce dalla colorazione ma dalle diverse caratteristiche 'tecniche' se così possiamo dire....se posti una foto ti sappiamo dire al 99% ke modello è.....prima di dire ke nn riesci a postare (cosa normale x un utente nuovo) basta andare sul sito http://imageshack.us/ , cliccare 'sfoglia' x cercare l'immagine da caricare e solo dopo cliccare 'host it', aspetti il tempo di caricamento ed una volta fatto tutto copi ed incolli qui sul forum l'URL della foto in questione, tutto chiaro no?!:si: ....ah finalmente qualcuno di carrara, benvenuto!

Cmq se vuoi utilizzare per il momento il carburatore originale, ti basta smontare la vaschetta inferiore del carburatore e regolare le linguette che vengono spostate dal galleggiante... è quello che non permette la chiusura del "rubinetto" e quindi continua a far uscire benzina...

CIAO!

vuoi dire quella specie di mezza luna che regge il galleggiante e che si muove in alto e in basso con quella sottospecie di pistoncino?
come faccio a risolvere la perdita di benzina per il momento? adesso ne esce davvero tanta..................è un casino spiegami

Allora, praticamente il tuo problema è che il pistoncino non si chiude, o perchè il galleggiante non riesce a salire abbastanza o perchè si è incastrato...
Quindi chiudi il rubinetto benzina, ti conviene mantenerlo montato per fare prima, e levi la vite centrale della vaschetta per scaricare la benzina.
Apri la vaschetta con il galleggiante e, cercando di mantenere il più possibile uguali le due alette le abbassi un pochino. Richiudi e fai la prova... anche a motore spento se riempie troppo ti scola...

Dopodichè provi a farla partire... se non le hai piegate troppo vedrai che funziona...

CIAO!

mi era successo anche a me, per risolvere il problema ho montato il carburatore dell'orto del mio vecchio garelli